【続報】精製業者に超過利益の国庫返還を義務付け、4月6日にも閣議決定へ

エネルギー価格委員会が精製業者に超過利益の国庫返還を義務付ける決議を採択し、4月6日の閣議に提案する。精製マージンが13〜14バーツと異常な高水準にあり、是正に向けた具体策が動き出した。

4/3 21:20

【続報】バンチャック石油がスラタニー倉庫の関与を否定、全施設が検査通過と主張

タイの大手石油会社バンチャック・コーポレーション（BCP）は4月3日、スラタニー県で問題となっている石油倉庫への関与を全面否定した。同社のスラタニー県内3施設はいずれもDSIの検査を通過し、在庫記録にも不正はないと主張している。

4/3 20:57

【続報】石油基金がディーゼル補助を6.44バーツ追加、47.74バーツに一時凍結

石油基金委員会がディーゼルB7の補助を6.44バーツ増額し計20.71バーツ/リットルとした。小売価格は47.74バーツに一時凍結。前日の値上げからわずか1日で方針転換し、基金の財政圧迫がさらに進む。

4/3 16:05

【続報】石油基金がディーゼル価格を一時凍結、補助金を20.71バーツ/Lに増額

石油基金管理委員会がディーゼルの小売価格を一時凍結し、B7ディーゼルの補助金を14.27から20.71バーツ/Lに引き上げた。シンガポール市場の休場が理由だが、ソンクラーン前の政治的配慮とも見られる。

4/3 15:45

米農家が悲鳴「油も肥料も運搬費も全部上がったのに米はキロ7バーツ」

タイの米農家がコスト全面高に悲鳴を上げている。ディーゼル高でコンバイン・肥料・輸送のすべてが値上がりする一方、米の買取価格はキロわずか7バーツ。「全部上がったのに米だけ据え置き」と農家は嘆く。

4/3 15:39

イサーンのトラック数万台が運行停止、燃料高で「走るほど赤字」

タイ東北部のトラック数万台が燃料高で運行を停止した。ディーゼル47バーツ超で「走るほど赤字」となり、農産物の物流が止まりかねない事態に。エネルギー省は「史上最悪の石油危機」と認めた。

4/3 15:31

燃料高で農家が焼畑に逆戻り、ディーゼル50バーツ目前でPM2.5悪化の悪循環

タイ農民協会会長がディーゼル47.74バーツ→50バーツの見通しを警告。燃料高騰で農家がトラクターを使えず焼畑に回帰し、PM2.5の悪化を招く悪循環が生まれている。

4/3 13:13

首相が石油備蓄ネットワークを暴露「船が海上で値上がりを待っている」5,700万リットル消失

アヌティン首相が石油の不正備蓄・価格つり上げ・密輸のネットワークを暴露した。「船が海上で値上がりを待っている」実態が判明し、スラタニー県では輸送中に5,700万リットルの燃料が消失。DSIが特別案件として捜査を開始した。

4/3 12:49

タクシー・バイタク・ライダー5団体が首相府に押しかけ「燃料高で生活できない」

タクシー・バイクタクシー・ライダーの5業界団体が首相府を訪れ、燃料高騰による生活困窮を訴えた。メーター料金の改定、配車アプリの運賃規制、車両使用年数制限の延長などを要求。運転手の離職が進めば利用者にも影響が及ぶ。

4/3 12:15

タイの卵が1日200万個減産、猛暑と燃料高のダブルパンチで価格上昇

猛暑で鶏の産卵率が3〜5%低下し、タイの卵生産量が1日あたり200万個減少している。出荷価格は1個3.60バーツに引き上げられたが、製造コスト3.29バーツに対し養鶏農家の赤字は拡大している。

4/3 10:29

副首相がSea出身のエコノミスト・サンティタンを財務大臣補佐に起用

副首相がSea Group元チーフエコノミストのサンティタン博士を財務大臣補佐に起用。タイ中銀委員とブルービック取締役を辞任し、燃料危機への経済対策チームに参加する。

4/2 22:57

トラート県で値上げ前夜にディーゼル買い溜め行列、請負業者「1日600リットル必要」

トラート県で値上げ前夜にディーゼル買い溜めの長い行列。建設請負業者は「1日600リットル使う。値上げ分だけで日に2,100バーツの負担増」と語った。

4/2 22:36