タイ・パタヤ市ムー6地区のペットラクル通り(Phetrakul Road, Pattaya, Moo 6)で2026年5月26日午前9時頃、LPGガスシリンダーからのガス漏れに引火、バイクサイドカー型の屋台食堂(豚足ご飯/カオ・カー・ムー販売)が全焼する火災が発生した。店主のナイネット・アユワウォン氏(52歳)が「ガス弁をすぐに閉じようとしたが間に合わず、突然火が付いて全体が炎に包まれた」と語る通り、瞬時に車両と内部の調理器具・食材・荷物全てが焼け焦げて完全に焼失。パタヤ市災害予防軽減課(Pattaya Municipal Disaster Prevention and Mitigation)と救急隊が出動して5分以内に鎮火に成功した。所有者は左手首に軽度の火傷を負ったが、他に負傷者はなく、大事には至らなかった。タイの屋台文化を支えるバイクサイドカー食堂のLPGガス事故として、観光地パタヤでの安全管理が改めて課題として浮き彫りになる事案。
5/26朝9時、パタヤ・ペットラクル通りで火災発生
事件の概要は以下の通り。発生日時は2026年5月26日午前9時頃で、平日朝の活発な時間帯。場所はパタヤ市ムー6地区(Moo 6)のペットラクル通り(Phetrakul Road)。所有者・運転手はナイネット・アユワウォン氏(52歳)で、カオ・カー・ムー(豚足ご飯、ข้าวขาหมู)を販売する移動式屋台の店主だった。
火災の原因は、バイクサイドカーに搭載されたLPGガスシリンダー(Liquefied Petroleum Gas、液化石油ガス)からのガス漏れ。漏れたガスが店内の調理用炎または電気系統に接触して引火、瞬時に車両全体が炎に包まれた。
所有者の証言、「ガス弁を閉じようとしたが間に合わず」
ナイネット氏は、消防隊の調査時にこう証言した。「ガスの匂いを感じたので、すぐにガス弁を閉じようとした。しかし、間に合わなかった。突然火が付いて、全体が一瞬で炎に包まれた」と。
LPGガス漏れの典型的な事故パターン。LPGは空気よりも重く、漏れると地面付近に滞留する性質がある。狭い屋台のスペースでは、ガスが急速に充満して引火する危険性が高い。ナイネット氏も、こうした典型的な経過で被害に遭った可能性が高い。
5分で鎮火、所有者は左手首軽度火傷
パタヤ市災害予防軽減課(สำนักงานป้องกันและบรรเทาสาธารณภัยเมืองพัทยา / Pattaya Municipal Disaster Prevention and Mitigation Office)と地元救急隊が迅速に現場に出動。消火活動は5分以内に完了し、火災の周辺への延焼は防がれた。
所有者ナイネット氏は、最初のガス漏れに気付いた際に消火を試みた段階で、左手首に軽度の火傷を負った。その後の引火・爆発時には離れていたため、深刻な怪我は免れた。他の通行人・周辺住民・店舗関係者には被害が及ばず、人的被害は最小限で済んだ。
バイクサイドカー食堂、タイ屋台文化の典型
被害に遭った店舗のスタイルは「バイクサイドカー食堂」と呼ばれる、タイの屋台文化の典型的な業態。バイク(主に110cc-125ccの中型)に大型のサイドカー(側車)を取り付け、サイドカー部分に調理設備・食材・売り台を搭載する移動式の店舗形態。
メリットとして、初期投資が低い(車両+設備で10-30万バーツ程度)、移動性が高く、稼げる場所に自由に移動できる、店舗賃貸料が不要、観光地・住宅地・市場周辺など、需要のあるエリアでの営業がしやすいなどが挙げられる。
デメリットとしては、屋外での営業で天候の影響を受けやすい、衛生・安全管理が個人の判断に依存、ガス・電気設備が小規模で事故リスクが高い、所得が安定しにくいなどがある。
