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タイ・バンコク発日本語メディア
タイ・ナコーンラーチャシーマー県（コラート）The Mall Nakhon Ratchasima（ザ・モール・ナコーンラーチャシーマー）に1992年頃に開業したダンキンドーナツのコラート初出店店舗が、34年の歴史に幕を閉じることが2026年4月30日に明らかになった。閉店の直接の理由は「経済不振の長期化に耐えきれない」という経営判断で、タイ全国で続くカフェチェーン業界の地殻変動を象徴する事件として注目を集めている。
ダンキンドーナツ自体は1981年にバンコクのサイアムスクエアで初出店し、コラート店はその約10年後の1992年頃にThe Mall Nakhon Ratchasima内で開業した「東北部最古」のダンキン店舗の一つだった。タイのダンキンドーナツは現在、Mudman Public Co.,Ltd.（ムードマン・パブリック）が運営するフランチャイズで、全国に200店舗以上を展開してきた。コラート店は同地域でドーナツチェーンとして30年以上にわたって地元客に親しまれており、子どもの頃からの常連客が今も家族連れで来店する世代をまたぐ存在だった。
閉店の背景には複数の要因が重なっている。1つ目は2026年に入ってからのタイ経済全体の鈍化で、特に地方都市の中流家庭の可処分所得が削られている。タイ商工会議所大学の最新調査では、月収15,000バーツ以下のタイ労働者の98%が世帯平均50万バーツの債務を抱えており、外食頻度や「ご褒美購買」が大きく減っている。コラート店のような単価200〜300バーツの「中価格帯のカフェ」は、節約志向の直撃を受けやすい。
2つ目は競合の激化で、コラート市内ではミスタードーナツ、クリスピークリーム、カフェ・アマゾン（PTT傘下）、Inthanin（Bangchak傘下）などがそれぞれ複数店舗を構えている。3つ目はThe Mall Nakhon Ratchasima自体の集客動向で、近年はセントラルプラザ・ナコーンラーチャシーマーやテラ・ピンクラオの新興モールに客足が移っており、老舗テナントの撤退が連鎖している。
在タイ日本人で家族でコラートを訪れる層には親しみのあった店舗だっただけに、SNSでも「子どもの頃から行っていた」「コラートに来るたびに寄った」という名残惜しむ声が広がっている。日系企業のタイ駐在員家族にとっても、コラート工業団地の周辺で出張時に立ち寄る休憩スポットとしての位置づけがあった。タイの「老舗の閉店」はピムリーパイのドリアン1個100Bライブ赤字、月4万人解雇、SSO40億B消失と並ぶ経済の風向き指標として記憶される事件となりそうだ。
04/30 18:26 取得（タイ時間）· Currency API
事件タイ「龍の鱗を逆なで」作戦の続報。4/29逮捕の6人(中国人2＋タイ人4)のうち一部は2567年(2024年)の中国人投資家詐欺事件(被害約700億B/約3,150億円)にも関与判明。タイ国籍をInterpol回避用に偽造する仕組み。20-30人規模の追加摘発視野。
4/30
経済タイ・コンケン県の学生寮女性が「エアコンは寝るときだけ・PC1台で月電気代6,966B（約31,000円）」とSNSで投稿、家賃3,500Bの2倍近い電気代に波紋。1ユニット9Bは家庭公定料金の倍以上で「賃貸電気料金」上乗せ問題が浮上。中小店電気代記事に続く家計直撃の続報。
4/30
経済タイ労働相が4/30、フードデリバリー配達員とバイクタクシー20万人超を2569年末までに社会保険加入させると表明。「SAFE DRIVE SAFE LIFE」イベントでヘルメット贈呈と組合わせ。月4万人解雇・1配送20B激減・79.1%貯蓄ゼロの社会保障シリーズに続く政策弾。
タイ国民貯蓄基金がメーデー前に調査結果公表。労働者の79.1%が貯蓄ゼロ、月収15,000B以下の98%が世帯平均50万B（約225万円）の債務。NSFは非正規労働者向け年金で政府が最大100%マッチング（年1,800B上限）。SSO 40億B消失疑惑と並ぶ社会保障の脆弱性。
タイ最大級ライブコマース女王ピムリパイがドリアン1個100Bライブで1,000万B超（約4,500万円）の赤字を告白。視聴100万人・受注20万個・売上1,500万Bだが目標100万個に届かず。輸出グレード論争は商務省と平行線。副首相100B案の経済リスクが浮き彫り。
経済タイの副運輸相シリポンがBMTA（バンコク市バス）に対し累積負債1,500億バーツと年間赤字80億バーツの抜本改革を指示。800台EV賃借＋700台EV購入で計1,520台EV化（2028年3月まで）、路線2ヶ月で再編、Google連携で到着通知導入。EV化で運行コスト40-50%削減見込み。
4/29閣議が承認した家庭向け電気代200U=3B据置の新料金体系。一方で中小小売店は400U超の使用に4.50B/U単価で利益消失。月600-700U使用で電気代2,800-3,000B、店主は「エアコン止めて扇風機」「商品売っても電気代払うだけ」と悲鳴。35万店のローカル商店の現場負担が政策のすき間に。
タイ陸運省が4/29からBKS+組合バスの料金を1km3サタン値下げ。ディーゼル40.20B/L反映で、100km=3B、500km=15B、1000km=30B減額。4/14の3サタン値下げに続く2回目で累計6サタン/km。バンコク〜チェンマイは合計42B安く。
