3月31日午前5時から、タイのディーゼル燃料価格が1リットルあたり1.80バーツ引き上げられる。燃料危機が続くなかでの追加値上げとなる。
3月30日時点のディーゼルB7価格は38.94バーツ/Lであり、今回の値上げで約40.74バーツ/Lとなる見込みだ。
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【続報】マッカサン鉄道事故、原因はバス踏切上停車、SRTが「5m手前停止」を再警告
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タイ・バンコク発日本語メディア
3月31日午前5時から、タイのディーゼル燃料価格が1リットルあたり1.80バーツ引き上げられる。燃料危機が続くなかでの追加値上げとなる。
3月30日時点のディーゼルB7価格は38.94バーツ/Lであり、今回の値上げで約40.74バーツ/Lとなる見込みだ。
中東情勢の長期化による原油価格の高止まりが背景にある。アヌティン首相はイランとのホルムズ海峡安全航行合意を発表したが、供給ルートの安定にはなお時間がかかるとみられる。
タイ工業連盟は物価8〜10%上昇、輸送費20〜25%増は不可避と警告している。ディーゼルの追加値上げは物流コストをさらに押し上げ、食品や日用品の価格にも波及する。陸運局は既にバス運賃の値上げ検討を表明している。
4月1日からは交通違反の即時取締りも始まる。燃料費増と罰金リスクの二重負担が、ドライバーにのしかかる月替わりとなる。
経済3月30日のタイ燃料価格をPTT基準で確認。ガソホール95は41.05バーツ、ディーゼルB7は38.94バーツ。価格上限撤廃後も大きな変動はなく推移している。
3/29
経済タイ政府がイランとの外交交渉を通じ、ホルムズ海峡でのタイ船籍タンカーの安全通航で合意に達した。3月11日のマユリナリー号攻撃以来、途絶えていた原油輸送ルートの再開が見込まれる。
3/30
経済タイ工業連盟会長が中東情勢の長期化を受け、物価8〜10%上昇、輸送費20〜25%増は避けられないとの見通しを発表した。原油150ドル未達の前提での試算で、SMEへの影響が特に深刻としている。
3/30
タイ「タイ助けタイプラス」が5月25日からPaoTangアプリ経由の登録開始。タイ国民1人あたり月1,000バーツ×4ヶ月(計4,000バーツ)の給付プログラムで、電話番号変更によるPaoTangアクセス不能問題が浮上、Krungthai銀行窓口での番号更新手続きが必要。並行展開のコンラクルンプラスとの違い、True社のAI War Room体制も注目。
タイ下院が5月20日、1991年小切手不渡り罪法廃止法案を第1読会で受理。タウィー・ソットソン前法務相が5/21に発表、全国収監者327,478人のうち555人の小切手不渡り収監者を刑事罰から民事処理に転換する歴史的な制度改革。「債務取り立て刑務所(クック・トゥアン・ニー)」として批判されてきた仕組みを廃止、憲法第77条と国際標準に準拠する民事中心の解決へ。
タイ観光・スポーツ相スラサック・パーンチャルーンウォラクン氏が5月21日、外国人観光客から徴収する「上陸料(Landing Fee)」を現行案300バーツから上回る水準に引き上げる検討を発表。引き上げ分でプレミアム保険補償(医療・事故・遺体送還)を提供。タイ国内の外国人医療未払いが年間1億B規模に達する問題への対策、観光相は「観光客の渡航決定に悪影響を与えないバランス」を強調。