バンコクのエアポートレールリンク・マッカサン駅近くで5月16日午後に発生した貨物列車と公共バスの衝突事故について、ドライブレコーダーや防犯カメラ複数アングルの映像が公開され、事故の原因が「バスを含む多数の車両が踏切上に停車していた」ことだったと判明した。タイ国鉄（SRT）公式PRチームは陸上交通法第63条「踏切手前5m以上で停車・線路上停車禁止」を改めて警告。さらに、同じ踏切では事故以前から「信号待ちで線路上に停車する車両を電車が待つ動画」がSNSで共有されており、構造的・継続的な危険箇所だったことも明らかになっている。
事故の損害規模
バンコク・ラチャテーヴィ区マッカサン町のアーソク-ディンデーン通りで起きた今回の事故は、貨物列車が公共バス（206号系統）と乗用車・バイクに衝突し、バスが炎上した。死者は8人、負傷者約25人。さらに巻き込まれた乗用車は約5台、バイクは約3台が損壊した。バンコク中心部の街区で発生した近年最悪規模の列車事故となっている。
公開された映像が示した直接原因
事故直後、現場周辺の他車のドライブレコーダーや防犯カメラの映像が複数アングルで公開された。直前の状況は次のとおりだ。
公共バスを含む乗用車・バイクの多くが、信号待ちのため線路を跨ぐ形で停車していた。踏切のバリア（遮断機）はこの状態では動作せず、下りなかった。ちょうどそのタイミングで貨物列車が走ってきて、線路上の車列に正面から突っ込んだ。バスは衝撃で炎上、乗客が逃げる時間がなかった。
つまり、(1)線路上停車という違反行為が、(2)バリアの作動条件を満たさず、(3)結果として列車側も停止できなかった、という3段重ねの構造的事故だった。
