バンコクのチャオプラヤ川を縦断する公共船「チャオプラヤ・エクスプレス・ボート(เรือด่วนเจ้าพระยา)」が、5月25日(月)から全種類の運賃を1バーツ値上げすると5月21日に発表した。理由は5月14日時点でディーゼル価格が1リットルあたり41.49バーツに上昇したこと。値上げ後、ノンタブリ-ワットラチャシンコーンを結ぶオレンジ旗線は18バーツから19バーツになる(全線運賃)。発表したのはチャオプラヤ・エクスプレス・ボート社代表取締役のナヴァター・チャルーンポン・チャルーンタム氏。バンコクの通勤客・観光客双方が利用する基幹水運インフラの値上げで、燃料危機の継続が市民生活コストに波及する典型事例となっている。
値上げの詳細
5月25日(月)から適用される運賃改定は次の通り。
- オレンジ旗線(ตงส้ม、ノンタブリ-ワットラチャシンコーン): 18バーツ → 19バーツ(全線)
- 黄旗線(ตงเหลือง、ノンタブリ-サートン): 同様に1バーツ値上げ
- 緑旗線(ตงเขียว、エクスプレス停車): 同様に1バーツ値上げ
- 通常船(ノンタブリ-サートン): 同様に1バーツ値上げ
- ツーリストボート(ระหว่างท่าเรือ): 同様に1バーツ値上げ
値上げ幅は1バーツで小幅だが、全種類への一律適用となるため、通勤・通学・観光・配達など多様な利用層に影響する。
値上げの背景
チャオプラヤ・エクスプレス・ボート社が値上げを決定した直接的な理由は、ディーゼル価格の上昇。
- 2026年5月14日時点: ディーゼル価格41.49バーツ/L
- 2026年3月の燃料危機ピーク時: 一時最大48バーツ/L超
- 2025年同期: 約36-38バーツ/L
- 燃料コストが運航コスト全体の約30-40%を占める
- 船舶用ディーゼルは陸用と比較して特殊な税率・補助制度が適用
会社代表のナヴァター氏は「燃料価格の継続的な上昇を吸収することが困難になった」と説明。船舶の運航コスト・人件費・修繕費などの全体的なコスト上昇も背景にある。
チャオプラヤ・エクスプレス・ボートの運航ルート
チャオプラヤ・エクスプレス・ボートはバンコク中心部を流れるチャオプラヤ川で公共水運サービスを提供する主要事業者。
主要運航ルート:
- パークレット港(ノンタブリ県)
- プララーム5港
- バンプラット港
- ピンクラオ港
- プララーム8港
- マハラート港
- タチアン港
- オリエンタル港
- サートン港(中心ターミナル)
- ワットラチャシンコーン港(終点)
全長約20km・25停留所のネットワークで、平日は始発5:50・終発19:00。1日約100便が運航され、通勤客約3-4万人・観光客約1-2万人が利用する。
ワットポー・ワットアルン・グランドパレスへの観光客アクセスルート
チャオプラヤ・エクスプレス・ボートは観光客にとっても重要なルート。バンコクの主要観光地への移動手段として活用される場面が多い。
