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バンコク・マッカサンで鉄道がバスに衝突・炎上、エアポートリンク前で8人死亡
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タイ・バンコク発日本語メディア
タイの格安航空会社（LCC）3社が、ジェット燃料価格の急騰を受けて一部路線の一時運休に踏み切った。エアアジア、ノックエア、タイ・ライオンエアがそろって採算の取れない路線から撤退する異例の事態となっている。
背景にあるのは、航空用燃料Jet A-1の価格が従来の2〜3倍に跳ね上がった現実である。中東情勢の緊迫化に伴う原油供給の不安定化が直撃し、航空各社の燃料コストは経営を圧迫する水準に達した。運賃への転嫁だけでは吸収しきれず、不採算路線の運休という苦渋の決断に至った格好だ。
LCC各社はすでに運賃の大幅値上げに踏み切っていたが、それでも燃料費の上昇ペースに追いつかない状況が続いていた。エアアジアXは最大40%、バンコクエアウェイズも20%の値上げを実施したばかりである。今回の運休は、値上げだけでは限界があることを示している。
燃料高の影響は航空業界にとどまらない。離島へのフェリーも値上げと減便が広がっており、ソンクラーン連休を控えたタイの観光産業全体に暗い影を落としている。ランパーンでは警察がパトカーの代わりに馬車で巡回するなど、燃料危機は社会のあらゆる場面に波及している。
運休がいつまで続くかは不透明だ。政府は精製マージンの引き下げなど価格抑制策を打ち出しているものの、中東情勢が落ち着かない限り抜本的な改善は見込みにくい。旅行を予定している場合は、利用路線の運航状況を事前に確認することが不可欠である。
経済エアアジアXが最大40%、バンコクエアウェイズが15-20%、タイ国際航空が10-15%と、タイ発着の航空各社が一斉に運賃を引き上げた。ジェット燃料が倍増し、ソンクラン後にはさらなる減便も。
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コサムイやコパンガンのフェリーが値上げ、コチャーンは減便、ロングテールチャーターは高騰。燃料危機がタイの離島旅行に影響を及ぼしている。リゾートは通常営業だが、移動コストは確実に上がっている。
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生活ランパーン県警が燃料高対策で馬車パトカーを導入。レトロ警察制服で市内を巡回し、ソンクランの観光客を守る。タイ唯一の「馬車の街」ならではの燃料危機への対応。
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タイ財務省が5/25午前8時、購買補助「タイ助けタイプラス60/40」の登録開始(午前6時)から2時間で定員3,000万件のうち残り1,000万件未満まで減少したと発表。つまり2時間で2,000万件超が登録完了。前出記事の6:30時点(残り1,826万件)からさらに1時間半で約800万件が追加登録、本日午前中の完売が視野に入る。
経済タイ助けタイプラス60/40登録初日(5/25午前6時)、PaoTangアプリが一時クラッシュで「入れない」報告がSNS噴出、ハッシュタグがXトレンド入り。一方で午前6:30時点で残り1826万件、開始30分で約1200万件が登録完了。Kasikornbankは「秒70万トランザクション処理、23分で1000万件登録成功」と報告。
タイ政府の購買補助プログラム「タイ助けタイプラス60/40」の登録受付が5/25午前6時にスタート。毎日午前6時-午後10時、PaoTangアプリで実施、3,000万人の定員枠。月1,000B(政府60%+市民40%負担)×4か月=総額4,000B、6/1-9/30対象。18歳以上タイ国民、5/18時点で福祉カード保持者は除外。
