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バンコク・マッカサンで鉄道がバスに衝突・炎上、エアポートリンク前で8人死亡
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タイ・バンコク発日本語メディア
財務省のラワロン事務次官が4月8日、「コンラクルンPlus」を4月21日の閣議に提出し、5月から支給を開始する見通しを明らかにした。対象者は2,000万人を超える規模になる。
コンラクルン（คนละครึ่ง）は「一人半額」の意味で、政府が国民の買い物代金の半分を負担する景気刺激策である。コロナ禍で導入され、タイ国民に広く浸透した。今回の「Plus」版は燃料危機に伴う物価高騰への対策として復活する。
事務次官によると、支給額や予算規模は政府が最終決定を待っている段階だが、以前の2,000万人枠をさらに拡大する方針だという。「国民が広範囲に困窮しているため、カバー範囲を広げる必要がある」と述べた。
財源としては、財務省が緊急勅令による予算移転で確保できる額が約840億バーツ（約4,200億円）と報告されている。支給は「パオタン」アプリを通じて行われ、登録済みの国民が対象となる。
ディーゼルが50バーツを突破して以来、スリン県の市場が閑散となり、南部のバス料金が値上がりするなど、国民の生活は圧迫されている。コンラクルンPlusは、こうした生活コスト上昇への直接的な緩和策として期待される。
在タイの日本人がこの制度を利用できるかは不明だが、タイ国籍者のパートナーや従業員が恩恵を受ける可能性は高い。5月の開始に向け、パオタンアプリへの登録状況を確認しておくとよいだろう。
石油基金委員会がディーゼル補助を2.61バーツ削減し、小売価格が50.54バーツ/リットルに到達。心理的節目の50バーツを突破した。3月末から約1週間で6バーツ以上の急騰。ソンクラーン前に帰省コスト増が直撃する。
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スリン県の露天市場が燃料高で壊滅的な状況に。客は激減、商売人は仕入れコスト高騰で赤字続き。「店をたたむしかない」と悲鳴が上がっている。
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トラン県の県間バスが20〜30バーツ値上げ。自家用車を諦めた住民が公共交通に殺到し、利用者は3〜4割増。燃料危機が地方の足を直撃している。
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経済タイ空港公団(AOT)が6/20から国際旅客サービス料(PSC)を730→1,120バーツ(+53.4%)に引き上げる計画について、AirAsia創業者トニー・フェルナンデス氏が5/24、1年延期を再要請。燃料が運営コストの60%(以前30-35%)を占める苦境を強調、原油価格2月末以来+53%、業界全体が「コストショックから回復中」。
経済タイ政府が外国人観光客向け60日ノービザを30日に短縮する方針を発表、プーケット+パタヤ観光業界が支持を表明。「30日で十分」「短期客の方が高額消費」「長期ノービザは不法事業者を生む」と財団会長+MP+協会会長が相次いで賛同声明。カザフスタンはビザ要件に戻る。量より質の戦略転換。
経済タイ商工会議所が5/23、在タイ移民労働者390万人のうちカンボジア人が55万→19.4万人に激減(タイ・カンボジア国境紛争で帰国)、東部果物産業2,000億B規模の収穫期に労働力不足で品質低下+収穫期逃失リスクと警告。ワークパーミット更新加速を要請、労働相は「新規カンボジア人は受け入れない」方針を再確認。
