タイの最新ニュースを日本語で
【続報】マッカサン鉄道事故、原因はバス踏切上停車、SRTが「5m手前停止」を再警告
© 2026 thailog. All rights reserved.
タイ・バンコク発日本語メディア
タイ工業連盟（FTI）が4月1日、「汚職がタイの企業の事業コストを20%押し上げている」との調査結果を公表した。首相がタイの汚職指数のASEAN最下位圏に「顔を叩かれた」と認めた直後の発表だ。
FTIの調査によると、企業が直面する汚職関連コストは3つに大別される。
これらのコストは最終的に消費者価格に転嫁されるため、汚職は国民の生活費を直接押し上げている。
FTIは先に「物価8〜10%上昇、輸送費20〜25%増は不可避」と警告している。エネルギー危機によるコスト増に加え、汚職による構造的な非効率が重なり、タイの産業競争力は二重に削がれている。
GDP予測が1.2〜1.6%に引き下げられ、ディーゼルは1週間で34%急騰する中、産業界はこれ以上の負担に耐えられないと声を上げた。
タイの製造業コストの高さは、外国投資の流出先となるベトナムやインドネシアとの比較で常に議論される。汚職による20%のコスト増は、人件費の差以上に競争力を損なう要因だ。FTIは政府に対し「透明性の確保は投資環境の改善に直結する」として、具体的な反汚職措置を求めた。
政治アヌティン首相がタイの汚職認識指数（CPI）のASEAN最下位圏を「顔を叩かれたようだ」と表現し、内務大臣として汚職防止を緊急政策に指定した。同日にはアユタヤで行政官の逮捕も。
3/31
経済タイ工業連盟会長が中東情勢の長期化を受け、物価8〜10%上昇、輸送費20〜25%増は避けられないとの見通しを発表した。原油150ドル未達の前提での試算で、SMEへの影響が特に深刻としている。
3/30
経済タイ3経済団体がGDP予測を1.2〜1.6%に引き下げ。インフレ予測は0.7%から3.0%に急上昇。ディーゼル34%急騰が製造業・物流・消費を直撃し、コロナ禍以来の低成長に。
4/1
タイ「タイ助けタイプラス」が5月25日からPaoTangアプリ経由の登録開始。タイ国民1人あたり月1,000バーツ×4ヶ月(計4,000バーツ)の給付プログラムで、電話番号変更によるPaoTangアクセス不能問題が浮上、Krungthai銀行窓口での番号更新手続きが必要。並行展開のコンラクルンプラスとの違い、True社のAI War Room体制も注目。
タイ下院が5月20日、1991年小切手不渡り罪法廃止法案を第1読会で受理。タウィー・ソットソン前法務相が5/21に発表、全国収監者327,478人のうち555人の小切手不渡り収監者を刑事罰から民事処理に転換する歴史的な制度改革。「債務取り立て刑務所(クック・トゥアン・ニー)」として批判されてきた仕組みを廃止、憲法第77条と国際標準に準拠する民事中心の解決へ。
タイ観光・スポーツ相スラサック・パーンチャルーンウォラクン氏が5月21日、外国人観光客から徴収する「上陸料(Landing Fee)」を現行案300バーツから上回る水準に引き上げる検討を発表。引き上げ分でプレミアム保険補償(医療・事故・遺体送還)を提供。タイ国内の外国人医療未払いが年間1億B規模に達する問題への対策、観光相は「観光客の渡航決定に悪影響を与えないバランス」を強調。
