鉄鋼10-15%値上げと半導体不足、タイ産業界を襲う「4重苦」

タイの鉄鋼業界が4月にすべての鉄鋼製品を10-15%値上げし、5月にはさらなる追加値上げも予告した。輸送費・燃料費・海上運賃・電気代の「4重苦」が原因で、電子部品の半導体も市場から消えつつある。

タイ工業連盟「汚職が企業コストを20%押し上げ」、燃料危機と二重苦で産業界が悲鳴

タイ工業連盟が「汚職が企業コストを20%押し上げている」と調査結果を公表。許認可の遅延、検査の不透明さ、調達プロセスの歪みが原因。燃料危機と合わせ産業界は二重苦に。

いすゞタイ「消費者が車の購入を控える可能性」、2026年の販売目標77,500台に暗雲

いすゞタイの佐藤社長が中東情勢と経済不安から消費者の購入延期を懸念。2026年目標77,500台の達成に不透明感。政府に融資緩和など3つの要望。

タイBOIが中国半導体大手5社と交渉、「チップ・メイド・イン・タイランド」へ本腰

BOIが上海のSEMICON China 2026で中国半導体大手5社と投資交渉を実施。パッケージング世界3位のJCETや装置メーカーNAURAなどが対象。

タイが電子製品の製造ハブに急成長、3年間で185億バーツの投資が流入

タイの電子機器製造業に3年間で185億バーツの投資が流入。米中摩擦を背景にASEANの製造ハブとしての地位を固めている。BOIも半導体誘致を加速中。

タイの製造業生産指数（MPI）が2月に0.04%縮小、産業経済局が警戒信号

タイの製造業生産指数（MPI）が2月に97.70（前年比-0.04%）と縮小。産業経済局が経済に警戒信号を発した。燃料危機に加え、製造業の構造的低迷が懸念される。

BOIが中国SEMICON展で半導体大手5社と交渉、タイを「チップ製造拠点」に

BOIが中国のSEMICON展で半導体大手5社と投資交渉。「チップ・メイド・イン・タイランド」を掲げ、タイを東南アジアの半導体製造拠点にする計画を提示した。

タイの自動車生産が2月に3.43%回復、輸出用乗用車は22%増・BEVも62%増

タイの2月自動車生産は11万7,952台で前年比3.43%増。輸出用乗用車が22.83%急増し、BEV生産も62%伸長した。クルンシー証券はSTANLYを配当利回り10%の自動車セクター推奨銘柄に選定。