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タイ・エアアジアXが日本便減便、上海4/17運休・リヤド6月末まで一時休止
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タイ・バンコク発日本語メディア
タイ政府が打ち出した「ドリアン1個100バーツ激安ライブ販売」をめぐり、農家と経済学者から反対の声が広がっている。スパチー・スタンマパン副首相兼商務大臣がタイの人気インフルエンサー「ピムリーパイ」と組み、近日中に100万個目標のライブコマースを実施する計画。ところが減産期に低価格情報を流すことで、ドリアン農家の卸売価格が押し下げられる懸念が出ている。
商務省の説明によれば、対象はジャンタブリ県の農家から直接仕入れるB級・等外品のドリアンで、目的は国内消費の刺激と農家支援だという。ライブを担当するピムリーパイは、農産物のライブ販売で大量売却の実績を持つインフルエンサー。今回は1個100バーツでの販売を予告した。
これに対し、経済学者デチャラット・スワンガムニッド氏は副首相への公開コメントで「意図は良いが、シグナルの出し方を誤っている」と批判した。相場より大幅に安い価格設定は、たとえ等外品であっても卸売市場の参考価格を引き下げる圧力になり、結果として正規品ドリアンの値段交渉にも使われかねないとの指摘である。
特に問題視されているのはタイミングだ。今は減産期で、ドリアン農家は季節初期にいくらか高めの価格を期待してコスト回収を計算する時期にあたる。ここで「1個100バーツ」というメッセージが拡散すれば、買付業者が値下げ交渉の材料に使うリスクがある。タイ国内のドリアン平均生産コストは1キロあたり70バーツが目安とされ、4キロ前後の1個なら数百バーツが採算ラインの目安となる。
野党側からも「1キロ120バーツの卸売価格を1個100バーツまで引き下げるのは農家支援なのか、政治コンテンツなのか」と皮肉が飛んだ。デチャラット氏は、商品ごと・時期ごと・対象農家ごとに異なる戦略が必要だと指摘し、商務省が持つ農業カレンダーを活用した綿密な事前協議を求めている。日本人の感覚では「副首相が直々にインフルエンサーと組んで激安ライブを打つ」発想自体が驚きだが、世界最大級のドリアン輸出国であるタイにとっては、市場価格の維持と国内消費の刺激という2つの目標が綱引きになるテーマである。
04/28 14:55 取得（タイ時間）· Currency API
事故2026年4月27日夜、タイ北部プラヤオ県メーチャイ郡で軽トラックが暗い山道で横滑りし約50m深さの谷へ転落。前後大破で密林に停止した車両から救出された運転手と同乗者の2人はいずれも擦り傷と打撲のみという奇跡的な軽傷で済んだ。
4/28
タイ商務省が4月28日、ピムリーパイによるドリアン1個100Bライブ販売について「価格圧迫が確認されれば法的措置を取る」と警告。民間Live Commerce参入は歓迎しつつ農家保護のため監視強化の姿勢を打ち出した、副首相提案後の続報。
4/28
タイAirAsia 5-6月減便の路線詳細が判明。スワンナプーム空港発はチェンマイとプーケットの2直行便のみ残し、他路線を一時運休する。ドンムアン発は全路線維持。CEOプライラート氏は航空燃料費が3倍に上昇、採算ライン到達不可の路線を運休すると発表した。
タイで最大級の女性インフルエンサー「ピムリーパイ」は11社を所有し、資産総額11億バーツ超・8社合計売上7.7億バーツ規模の事業帝国を築く。商務省と組むドリアン1個100Bライブ販売も、彼女のライブコマース集客力を見込んだ計画とみられている。
経済タイAirAsiaが2026年5-6月の便を約30%減便。原油高騰と中間期の旅行需要低迷を理由にインド線中心に国際線を運休、スワンナプーム空港発国内線も一部停止する。ドンムアン発・中国・東アジア・ASEAN路線は継続する見通し。
経済タイのタクシー・バイクタクシー・フードデリバリー従事者5協会が2026年4月28日、首相府前で抗議。配車アプリ規制強化、政府公式配車アプリ開発、タクシー車齢上限延長など6項目を要求、燃料高騰で生活が圧迫されているという。
タイ副首相スパチーが2026年4月28日朝、ドリアン1個100Bライブ販売の批判にFacebookで反論。今年は前年比33%増産見込みで、輸出AB級135-150B/kg、C級90-100B/kgと市場価格は良好と主張、Live Commerceは販売技法と位置づけた。
タイ観光省が国民の海外渡航に1,000B出国手数料を再導入検討、年最大100億Bを国内観光助成「ティアウ・コンラクン」拡充に充てる。タイ国民のみ対象、外国人は別枠で陸路入国300B検討中。
