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【続報】アユタヤ工場火災、燃料パイプの高温が発火源 フォーム消火+4弁閉鎖で鎮圧へ
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タイ・バンコク発日本語メディア
タイ国際航空(THAI)が、日本5路線の燃油サーチャージを5月1日発券分から大幅に引き上げる。エコノミーで55米ドルから140米ドルへ、ロイヤルファースト/ロイヤルシルクで80米ドルから170米ドルへほぼ倍増する。1便1区間あたり最大90米ドル(約3,213バーツ)が上乗せされ、往復で換算すると最大約1万2,400バーツの負担増となる。
対象はスワンナプーム空港から成田、中部、関西、福岡、新千歳を結ぶ5路線。同社は「ジェット燃料(Jet A-1)価格が80米ドル/バレルから240米ドル/バレル超まで上昇し、中東情勢の影響で2-3倍に跳ね上がった」ことを理由に挙げている。料金改定は航空当局の認可待ちだが、5月1日以降に発券する航空券から適用する予定だ。
新料金(1便1区間)は次の通り。
値上げ幅はビジネス・ファーストで90米ドル増、エコノミーで85米ドル増。エコノミーで往復に換算すると計280米ドル(約1万200バーツ)の追加負担となり、4月までに発券していれば110米ドルで済んだサーチャージが、5月発券では280米ドルに跳ね上がる計算だ。
日本-タイ線では、すでにJAL・ANAが5-6月分のサーチャージを倍増させると発表しており、日本航空は1万5,500円から2万9,600円へ、ANAは1万6,300円から2万9,000円へ引き上げる。バンコク発でも日本発でも上乗せが同時進行する形となる。
タイ国際航空はさらに、5月だけで国際線46便の運休も予告している。中東情勢の落ち着きが見えるまで燃料高は続く見通しで、夏休みやお盆の帰省・旅行を予定している向きには、5月1日より前の発券で旧料金を確保する選択肢が現実的な手段となる。
04/27 13:51 取得（タイ時間）· Currency API
事故4月26日23時10分、ノーンカーイ県シーチェンマイ発バンコク行きの満員観光バスが、コンケン県ムアンコンケン郡ターパー副区で石材を満載した18輪トレーラーの後部に追突。車線変更直後の衝突で運転手席側が大破、27人が3病院に分散搬送、22人は治療不要を希望。夜行バスのソンクラン明け事故。
4/26
タイ農業協同組合省が4月27日「スーパーエルニーニョ」対策の4戦略「貯水・補充・転換・監視」を発表。人工降雨や低水作物への転換で農家支援、ダム水45%まで低下した状況に対応する。
4/27
経済2026年5月の日本-タイ直行便は対応が二極化。タイ系フルサービスは便を削り、日系フルサービスは燃油サーチャージを倍増で吸収、日系LCCはゼロ維持で相対的に有利に立つ。全8社の動きと具体金額を一覧で整理する。
4/21
経済タイ大学入試TCAS70が2027年から大改革。最大7科目までの試験料無料化、3次選考7志望登録の無料化、Portfolio代行業者対策の標準化（TCASFolio）など4本柱でヨシャナン副首相とCUPTが発表した。在タイ日本人家庭の進学準備にも直結する内容。
メーホンソン県メーラーノイ郡のカレン・ルア族住民400人以上が4月26日、フルオライト鉱山計画に反対する大規模デモを実施。Rak Lum Nam La Network・EarthRights・Amnesty Thailandが共同主催。La川流域の5村500人の生活基盤を守る運動は2026年で4年目、EIA開始前に計画白紙化を狙う。
タイ保健省衛生局が4月26日、屋台や市場で食品を新聞紙でくるむ慣習を中止するよう通達。鉛、印刷インクの炭化水素、VOCs、染料が熱い食品や脂の多い食品に溶け出すと警告した。タイの食卓に何十年も根付いてきた光景に正面から待ったがかかった。
ピパット副首相兼運輸相は4月25日、南部ランドブリッジ計画(1兆バーツ規模)を6月の閣議に承認案として上程する方針を表明。ホルムズ海峡危機の長期化を商機と位置付け、アンダマン海とタイ湾を結ぶ二港体制を実現させたい構えだ。
経済タイ財務省が「Thai Help Thai Plus」を1人4000バーツ(約2万円、月1000×4ヶ月)で確定。2026年6月開始、パオタンで5月登録。原資の緊急融資条令は5000億から4000億バーツに縮小された。
