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【続報】アユタヤ工場火災、燃料パイプの高温が発火源 フォーム消火+4弁閉鎖で鎮圧へ
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タイ・バンコク発日本語メディア
タイ政府の「旧車→新車買い替え」制度が今年スタートする。初年度は2万台の枠が設けられ、先着順で受付が行われる。
制度の対象は一定年数以上の古い車両を所有する個人で、新車購入時に税制優遇や補助金が受けられる。環境負荷の高い旧型車を道路から退場させ、排ガス基準を満たす新車への転換を促す狙いがある。
2万台という枠は決して多くない。タイ国内には数百万台の旧型車が走っており、需要に対して供給は限られる。「先着順」のため、制度開始と同時に申し込みが殺到する見込みである。
IMFがタイを2026年ASEAN最低成長率と予測するなか、自動車産業の活性化と環境対策を同時に進める政策として注目される。EV購入のソフトローンとの組み合わせも検討されている。
在タイで古い車を持っている人は、制度の詳細発表を注視すべきである。具体的な対象車齢や補助額は今後発表される予定だ。
04/21 15:17 取得（タイ時間）· Currency API
経済IMFが2026年のタイの経済成長率をASEAN加盟国で最低と予測。燃料危機、製造業低迷、輸出減速が直撃。ベトナムやフィリピンが高成長を続けるなか、タイの構造的課題が浮き彫りに。
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メルセデス・ベンツがC-Class EVをタイで発表、C 400 4MATIC Electric、800V/94kWh/762km航続、DC300kW急速で10分325km追加、日本先行のタイ市場へ投入。
自動車BYD ATTO 1がタイで正式発売。429,900バーツ（約214万円）からで、バッテリーは生涯保証。日本未発売の5ドアEVハッチバックが、タイでは43万バーツで手に入る。
メルセデス・ベンツが新型CクラスEVを4月20日に韓国で世界初公開。800Vバッテリーで航続800km。GLC EVとプラットフォームを共有する中核モデル。
日産がジュークの第3世代を発表。初のフルEVで新型リーフと共通のCMF-EVプラットフォームを採用。バッテリーは52kWhと75kWhの2種類、2027年春に欧州発売予定。
日産がサムットプラカーン県の2工場を統合し30億円超を投資。キックスe-POWERの量産を開始し、73年超のタイ事業の新たな一歩を踏み出した。
