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【続報】マッカサン鉄道事故、原因はバス踏切上停車、SRTが「5m手前停止」を再警告
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タイ・バンコク発日本語メディア
アヌティン首相が4月3日午前11時20分、首相府で記者会見を開き、石油の不正備蓄・価格つり上げ・密輸の3つの違法行為が組織的に行われていることを明らかにした。
最も衝撃的だったのは「船が海上に浮かんだまま、値上がりの発表を待って出荷するのを遅らせている」という実態だ。燃料価格が上がるたびに利ざやが拡大するため、意図的に供給を滞らせていたことになる。国民がスタンドで行列を作り、地方では品切れが頻発している最中の出来事だ。
ルッタポン法務相も同席し、さらに深刻な事実を公表した。スラタニー県の石油流通を調査した結果、先日摘発した備蓄施設の関連で、輸送中に5,700万リットルもの燃料が「消失」していたことが判明したという。製油所からスタンドに届くまでの間に消えた量で、DSI（特別捜査局）が特別案件として正式に捜査を開始した。
ルッタポン法務相によると、アントーン県、ターク県、ナコンサワン県でも逮捕者が出ており、石油取引法第7条・第10条に違反する備蓄行為が複数確認されている。6つの石油倉庫に対し処分が命じられた。DSIのユッタナー長官は「輸送を意図的に遅延させた行為は重大犯罪だ」と断言した。
首相は同時に、中東情勢管理センターを「プラス」に格上げし、エネルギー構造改革に着手する方針も表明。ソンクラーンの休暇期間中は燃料が不足しないと国民に保証した。しかし5,700万リットルという数字は、タイ全国の1日あたりの燃料消費量に匹敵する規模であり、問題の根深さを物語っている。
タイ「タイ助けタイプラス」が5月25日からPaoTangアプリ経由の登録開始。タイ国民1人あたり月1,000バーツ×4ヶ月(計4,000バーツ)の給付プログラムで、電話番号変更によるPaoTangアクセス不能問題が浮上、Krungthai銀行窓口での番号更新手続きが必要。並行展開のコンラクルンプラスとの違い、True社のAI War Room体制も注目。
タイ下院が5月20日、1991年小切手不渡り罪法廃止法案を第1読会で受理。タウィー・ソットソン前法務相が5/21に発表、全国収監者327,478人のうち555人の小切手不渡り収監者を刑事罰から民事処理に転換する歴史的な制度改革。「債務取り立て刑務所(クック・トゥアン・ニー)」として批判されてきた仕組みを廃止、憲法第77条と国際標準に準拠する民事中心の解決へ。
タイ観光・スポーツ相スラサック・パーンチャルーンウォラクン氏が5月21日、外国人観光客から徴収する「上陸料(Landing Fee)」を現行案300バーツから上回る水準に引き上げる検討を発表。引き上げ分でプレミアム保険補償(医療・事故・遺体送還)を提供。タイ国内の外国人医療未払いが年間1億B規模に達する問題への対策、観光相は「観光客の渡航決定に悪影響を与えないバランス」を強調。
タイ商業発展局(DBD)が5月21日、2026年1-4月の外国人事業法に基づく投資許可438件・投資総額1,293.32億バーツ(約5,950億円、前年比+124% YoY)と発表。主要投資国は米国・シンガポール・中国の3か国、4月単月は91件・315.53億B。米中地政学リスクで「China Plus One」のリスク分散投資がタイに集中する構造。
スポーツ用品大手アディダスとタイの代理店パラスAG社が5月21日、ゴルフ専門新店舗「adidas Golf Core Store Bangkok」をバンコクのタニヤ・ショッピングセンター2階(シーロム)に開店。「Emerging Markets地域で最大」「アジア全体で最大」「タイ初」の3レコードを併せ持つ旗艦店。Originals Golf+Performance Golfの全コレクションを男女・ジュニア向けに展開。
バンコクのチャオプラヤ川を縦断する公共船「チャオプラヤ・エクスプレス・ボート」が5月25日(月)から全種類の運賃を1バーツ値上げと発表。理由は5月14日時点のディーゼル価格41.49B/Lの上昇。オレンジ旗線(ノンタブリ-ワットラチャシンコーン全線)は18B→19B。通勤客・観光客双方が利用する基幹水運の値上げ。
