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日本-タイ線5月はこう変わる、TG46便減、JAL/ANAはサーチャージ倍増で対応
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タイ・バンコク発日本語メディア
(関連記事：副首相のドリアン1個100B激安ライブ案、経済学者は「農家の卸売価格を圧迫」と批判)
タイ副首相兼商務大臣のスパチー・スタンマパン氏は2026年4月28日午前9時50分、自身のFacebook公式アカウントで、人気インフルエンサー「ピムリーパイ」によるドリアン1個100バーツのライブ販売をめぐる批判に対して反論を投稿した。今年のドリアン生産量が前年比33%の増加見込みであることを示し、Live Commerceは過剰供給を捌くための販売技法だと位置づけた。
スパチー氏はまず、市場価格が現状でも良好な水準を保っていると説明した。具体的には輸出向けの上位グレードであるAB級が1キロあたり135-150バーツ、その下のC級が同90-100バーツで取引されており、卸売の相場が崩れているわけではないと指摘した。1個100バーツのライブ販売は、こうした正規市場と並走する「もう一つの販売チャネル」だという主張である。
増産規模については、2026年のドリアン生産量が前年比で33%増えるとの見込みを商務省が把握していると説明した。これだけの増加分を従来の中国向け輸出と国内の店頭販売だけで吸収するのは難しく、Live Commerceを通じた直販を加えなければ「滞留在庫」となって農家を苦しめると示唆している。
販売手法そのものについては、政府が一律に方針を出すものではなく「販売者ごとの技法」の問題だと位置づけた。ピムリーパイが選んだ1個100バーツのプライス設定は、彼女のチャネルの集客力と商品の等級を踏まえた個別判断であり、商務省が特別に支援したり禁止したりする領域ではないという論理である。
経済学者からの直接の批判には今回の投稿で名指しの反論はなく、市場価格と増産見込みの数字を提示することで「副首相が信号を出しすぎていない」と暗に示した格好だ。日本人の感覚では、副首相が個人Facebookで価格表を出して反論する場面自体が新鮮だが、タイの政策決定がSNSと連動している現状を象徴する一連のやり取りといえる。
04/28 16:48 取得（タイ時間）· Currency API
タイ司法省仮釈放委員会が2026年4月29日にタクシン元首相の仮釈放条件を最終審議。5月11日に釈放され自邸バーンチャンソンラで4ヶ月の保護観察を経て9月9日に刑期完了する見込みで、76歳の高齢規定で電子モニター（EM）着用は免除される可能性が高い。
4/28
事件タイ・アユタヤ県で覚醒剤に錯乱した35歳の男がビッグバイクで暴走、転倒後に拳銃を乱射し44歳の女性教師が子の眼前で死亡。車7台が破壊されヤーバー3錠も押収、容疑者は殺人を含む複数の罪で逮捕された。
4/28
タイ副首相がインフルエンサー「ピムリーパイ」と組み、ジャンタブリ産ドリアンを1個100バーツでライブ販売する計画を発表。経済学者は減産期に低価格を流すと卸売価格が押し下げられ農家が損すると批判、政治コンテンツとの皮肉も飛び出している。
4/28
タイ運輸相ピパット氏が燃料コスト高騰の中で航空各社の運賃値上げ動きに対し、CAATが定める上限価格を厳守するよう監視する方針を表明。本日のタイ航空・AirAsiaの大幅減便と燃料サーチャージ値上げの流れと連動した政策対応となる。
経済タイ国際航空が2026年5月に燃料高騰と需要低迷を理由に大幅減便。東京成田-バンコク線は5/11-31(5/29除く)で現在1日3便から2便に縮小、ソウル仁川・台北・香港も減便、高雄線は運休。週約70-80便削減と5/1からの燃油サーチャージ値上げが在タイ日本人を直撃する。
タイ2026年5月の祝日は5/1労働日と5/4国王戴冠記念日で民間・銀行が4連休、5/30仏陀生誕日と6/1振替で3連休。5/9植樹祭は官公庁のみ休業など業種別に休業日が分かれる。在タイ日本人の銀行手続きや国内移動計画に直結する月となる。
タイAirAsia 5-6月減便の路線詳細が判明。スワンナプーム空港発はチェンマイとプーケットの2直行便のみ残し、他路線を一時運休する。ドンムアン発は全路線維持。CEOプライラート氏は航空燃料費が3倍に上昇、採算ライン到達不可の路線を運休すると発表した。
タイで最大級の女性インフルエンサー「ピムリーパイ」は11社を所有し、資産総額11億バーツ超・8社合計売上7.7億バーツ規模の事業帝国を築く。商務省と組むドリアン1個100Bライブ販売も、彼女のライブコマース集客力を見込んだ計画とみられている。
