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日本-タイ線5月はこう変わる、TG46便減、JAL/ANAはサーチャージ倍増で対応
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タイ・バンコク発日本語メディア
タイのタクシー、バイクタクシー、トゥクトゥク、電動バイク、フードデリバリーライダーなど公共有償交通5協会が2026年4月28日、首相府ゲート5前のラチャダムヌン中央道路で合同抗議行動を起こし、首相に6項目の要求書を提出した。配車アプリへの規制強化と政府主導の公式配車アプリ開発、タクシー車齢上限の延長などを求めており、燃料価格の高騰と既存規制で生活が立ち行かないと訴えている。
抗議に参加したのは公共タクシー運転手職業協会、公共有償運転手チーム協会、タイ国二輪車有償運転手協会、電気バイクEV有償運転手協会、タイライダー（フードデリバリー）協会の5団体。代表として要求書を提出したのはウォーラポン・ケムクントーット氏である。
5協会の主張は、タクシー、バイクタクシー、トゥクトゥク、有償乗用車などの運転手が、燃料価格の継続的な上昇と既存制度のずれによって収入と職業の存続が圧迫されているというもの。デジタル配車アプリが市場で力を持つ一方で、運転手側の負担とアプリ事業者の責任のバランスが取れていないという声が広がっている。
要求書の6項目には、まず「デジタルプラットフォームに対する公平で厳格な法執行」が掲げられた。タイ国内で運営する配車アプリで法令違反があった場合の罰則を明確化することと、政府主導で公式の有償交通アプリを開発することも盛り込まれている。さらに有償交通関連の法律と省令を更新し、運転手のコスト削減と職業機会の拡大につなげる方針を示した。
具体的な制度改正としては、現行で9年と定められているタクシー車齢の上限を延長し、車両買い替えコストの圧迫を和らげる案が提示された。日本の感覚では、タクシードライバーがデジタル配車アプリへの規制を求めて首相府前に押しかける動き自体が新鮮だが、タイでは公共有償交通の生活基盤と新興プラットフォームの摩擦が表面化しており、燃料価格の上昇局面と重なって賃金問題が政治イシュー化している。
04/28 15:16 取得（タイ時間）· Currency API
事件タイ・アユタヤ県で覚醒剤に錯乱した35歳の男がビッグバイクで暴走、転倒後に拳銃を乱射し44歳の女性教師が子の眼前で死亡。車7台が破壊されヤーバー3錠も押収、容疑者は殺人を含む複数の罪で逮捕された。
4/28
タイ・プーケット島カロン区を走行中のトゥクトゥクの後部座席で、外国人女性観光客らが交代でズボンを下げ後続車に下半身を露出した動画がSNSで拡散。後続のドラレコ映像が証拠に残り、タイ社会は罰金と国外退去を求めて当局対応を訴えている。
4/28
タイAirAsia 5-6月減便の路線詳細が判明。スワンナプーム空港発はチェンマイとプーケットの2直行便のみ残し、他路線を一時運休する。ドンムアン発は全路線維持。CEOプライラート氏は航空燃料費が3倍に上昇、採算ライン到達不可の路線を運休すると発表した。
タイで最大級の女性インフルエンサー「ピムリーパイ」は11社を所有し、資産総額11億バーツ超・8社合計売上7.7億バーツ規模の事業帝国を築く。商務省と組むドリアン1個100Bライブ販売も、彼女のライブコマース集客力を見込んだ計画とみられている。
経済タイAirAsiaが2026年5-6月の便を約30%減便。原油高騰と中間期の旅行需要低迷を理由にインド線中心に国際線を運休、スワンナプーム空港発国内線も一部停止する。ドンムアン発・中国・東アジア・ASEAN路線は継続する見通し。
タイ副首相スパチーが2026年4月28日朝、ドリアン1個100Bライブ販売の批判にFacebookで反論。今年は前年比33%増産見込みで、輸出AB級135-150B/kg、C級90-100B/kgと市場価格は良好と主張、Live Commerceは販売技法と位置づけた。
タイ商務省が4月28日、ピムリーパイによるドリアン1個100Bライブ販売について「価格圧迫が確認されれば法的措置を取る」と警告。民間Live Commerce参入は歓迎しつつ農家保護のため監視強化の姿勢を打ち出した、副首相提案後の続報。
タイ副首相がインフルエンサー「ピムリーパイ」と組み、ジャンタブリ産ドリアンを1個100バーツでライブ販売する計画を発表。経済学者は減産期に低価格を流すと卸売価格が押し下げられ農家が損すると批判、政治コンテンツとの皮肉も飛び出している。
