エークニティ副首相兼財務大臣は4月9日夜、国会での答弁で中東戦争に端を発するエネルギー危機への対応方針を示した。世界規模の危機であり終結の見通しが立たない以上、インフレと景気後退の同時進行に備える必要があると強調した。
政府がまず着手したのは石油基金を活用した燃料価格の抑制である。物品税の引き下げについては「税収が医療費に充てられており、減税すれば医療制度に影響が及ぶ」として慎重な姿勢を示した。この判断は同日報じられた物品税は引き下げず、閣議で運輸・漁業向け救済策を協議へとも整合する。
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エークニティ副首相兼財務大臣は4月9日夜、国会での答弁で中東戦争に端を発するエネルギー危機への対応方針を示した。世界規模の危機であり終結の見通しが立たない以上、インフレと景気後退の同時進行に備える必要があると強調した。
政府がまず着手したのは石油基金を活用した燃料価格の抑制である。物品税の引き下げについては「税収が医療費に充てられており、減税すれば医療制度に影響が及ぶ」として慎重な姿勢を示した。この判断は同日報じられた物品税は引き下げず、閣議で運輸・漁業向け救済策を協議へとも整合する。
4月11日の閣議では運輸業者、低所得層、漁業者、農業者など影響の大きいグループへの支援策を個別に検討する。限られた財源のなかで「全員を一律に助けることはできない」と率直に認め、対象を絞った支援に集中する方針を打ち出した。石油基金の赤字が590億バーツに拡大している現状では、財政余力の見極めが急務となっている。
とりわけ警戒するのは1997年のアジア通貨危機の再来である。特定セクターに財源を集中投下し、戦争が長期化した場合に「危機の上に危機が重なる」事態を避けなければならないと訴えた。タイ中銀総裁もGDP見通しを1.3〜1.7%に下方修正しており、政府と中央銀行が同時に守りの態勢を敷いている格好である。
一方で副首相は中長期の成長戦略にも言及し、タイを食品生産のハブに育てることとエネルギーインフラへの投資を二本柱に据えると表明した。資源輸入国であるタイが危機を乗り越えるには、食料の輸出競争力強化とエネルギー供給の多角化が不可欠との認識を示した形である。
タイ運輸省のシリーポン大臣補佐が5/25、タイ国鉄技術開発機構(STR)に3つの鉄道近代化を指示。JR西日本から取得した50年旧車両5両を高級観光列車に改造(予算6,500万B・年末完成)、タイ製ハイブリッド機関車「ガオ」開発(2年計画・編成約4億B)、バンコク市内22踏切に自動信号システム導入(年内)。
タイ工業連盟(FTI)自動車部会が5/25発表。4月自動車輸出は前年同月比8.43%減、中東向けは過去5年最低・1.1万台減で深刻な落ち込み。中東はASEAN・オセアニアに次ぐ第3位市場(2025年20万台・全体の21.17%)。FTIは2026年生産目標150万台の下方修正を検討、ホルムズ海峡情勢の長期化が外部リスクに。
経済バンコクの地下鉄MRT青線・紫線が2026年6月1日から旧MRTカード・MRTプラスカードを廃止し、Visa/Mastercard/銀聯のEMVコンタクトレスカードへ全面移行。旧カード残高の現金払戻しは駅窓口で2027/12/31まで可能。学生・高齢者は割引維持のためパーソナル化マンムーンEMVカード必要。
バンコクMRT運営のBEMが6/1から旧MRTカード+MRT Plusカードを使用不可と発表。決済をEMV非接触規格に切り替え、VISA/Mastercard/UnionPayクレカ+コンタクトレスデビット+Spider EMVカード対応へ。ブルーライン+パープルラインの全駅券売所で本人確認書類+旧カード持参で無料交換、5/31までに早めの対応を。
タイ・チャイヤプム県プーキアオ郡で5/25、タイ助けタイプラス60/40登録のため村中の住民が新しいスマートフォンを求めて携帯ショップに殺到。PaoTang最新版はiPhone X以降+Android 10以降の対応で、それ以前の機種は登録不可。4,000B給付を得るために数千Bのスマホ買い替え、デジタル給付の「初期投資」現象。
ナコンラチャシマ県ダーンクントー郡のクルンタイ銀行に5/25、タイ助けタイプラス登録初日で午前3:30から高齢者中心の住民が行列を作り、靴で場所取りをする現場が出現。押し合いで高齢者転倒寸前の場面も。PaoTangアプリ操作に不慣れな層が銀行窓口の代理サポートを求めて殺到、デジタル登録方式の構造的限界が露呈。