チャイナート県の県庁所在地にある市場前のバイクタクシー乗り場で、かつて10台以上が客待ちしていた光景が一変した。燃料価格の高騰により大半の運転手が営業を断念し、現在も稼働しているのはわずか1台だけである。
唯一残った運転手によると、ガソリン代を差し引くと採算が合わなくなり、仲間たちは次々と「休業」に追い込まれたという。売上から燃料費を引けば手元にほとんど残らない状況では、走れば走るほど赤字になりかねない。バイクタクシーという庶民の足が、燃料危機の直撃を受けている格好である。
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チャイナート県の県庁所在地にある市場前のバイクタクシー乗り場で、かつて10台以上が客待ちしていた光景が一変した。燃料価格の高騰により大半の運転手が営業を断念し、現在も稼働しているのはわずか1台だけである。
唯一残った運転手によると、ガソリン代を差し引くと採算が合わなくなり、仲間たちは次々と「休業」に追い込まれたという。売上から燃料費を引けば手元にほとんど残らない状況では、走れば走るほど赤字になりかねない。バイクタクシーという庶民の足が、燃料危機の直撃を受けている格好である。
この運転手自身も生き残りをかけて工夫を凝らしている。燃費を少しでも抑えるためにスピードを落として走行し、運賃も従来から20〜30%引き上げた。5キロメートルまでの近距離で従来20〜30バーツだった料金は、現在30〜40バーツとなっている。値上げの際は乗車前に必ず新料金を伝え、乗客の了承を得てから出発するようにしているという。
これまでのところ、利用客は値上げに理解を示しているとのことである。地方都市では公共交通機関の選択肢が限られており、バイクタクシーは市場への買い物や通院など日常の移動手段として欠かせない存在だ。料金が多少上がっても利用せざるを得ない住民の事情がうかがえる。
タイ各地では燃料高の影響が市民生活のあらゆる場面に波及している。ランパーン県では警察がパトカーの代わりに馬車で巡回を始め、救急ボランティアが出動を停止する事態も起きた。農村部ではトラクターを動かせず水牛のレンタルに問い合わせが殺到するなど、危機は地方の末端にまで深刻な影を落としている。
生活ランパーン県警が燃料高対策で馬車パトカーを導入。レトロ警察制服で市内を巡回し、ソンクランの観光客を守る。タイ唯一の「馬車の街」ならではの燃料危機への対応。
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経済ピチット県のボランティア救急団体が燃料高で出動停止を宣言。隊員が自腹で賄ってきたガソリン代がディーゼル50バーツ超で限界に。緊急案件以外は当面活動を見合わせる。
4/8
生活チャチューンサオ県で水牛のレンタル需要が急増。ディーゼル50バーツ超えでトラクターのコストが膨らみ、農家が水牛に回帰。燃料危機がタイの農村に40年前の風景を復活させている。
4/7
タイ首相補佐ワン・ムハマンノール・マタ氏が5/25午後3時半、駐タイ・マレーシア大使ダトゥッ・ワン・サイディ氏と首相官邸で会談し、約2年間中断していたタイ南部国境地区の和平交渉を2026年6月末にマレーシアで再開することを確認。ワン・ムハマンノール氏は「アヌティン首相は本政権中の決着を希望」と表明。マレーシア人観光客は現在タイ訪問者数で中国を抜き1位。
タイ海軍が5/25、SNSで拡散した「チャンタブリー国境開放」情報を公式否定。海軍報道官パラチャー少将「全境界閉鎖の措置は継続中、政府の治安政策に基づく厳格な境界管理を維持」と明言。通過許可は法執行・治安・人道措置に限定(外国人送還・タイ国民帰国・政府業務)。商業/観光目的の越境再開は未定、不法入国・国際犯罪継続が背景。
タイ・パトゥムタニ県の大型遊園地ドリームワールドが、ヴィサーカブーチャー(5/31)+シリキット王妃お誕生日(6/3)に挟まれた5/30-6/3の連休限定で乗物パスを通常680Bから555B(約-18%)に値下げ。28種類の乗物乗り放題、サイクロン・スーパースプラッシュ・グランドキャニオン等。在タイ日本人ファミリーにも定番のお出かけ先。