石油基金管理委員会が4月3日、ディーゼルの小売価格を一時的に凍結する決定を下した。B7ディーゼルに対する補助金を従来の14.27バーツ/リットルから20.71バーツ/リットルに引き上げ、B20ディーゼルの補助金も増額した。
凍結の理由は、シンガポール市場が3日に休場だったため、新たな市場価格が反映されないうちは値上げを見送るという判断だ。ただし、これは一時的な措置であり、市場が再開すれば再び価格が変動する可能性がある。
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タイ・バンコク発日本語メディア
石油基金管理委員会が4月3日、ディーゼルの小売価格を一時的に凍結する決定を下した。B7ディーゼルに対する補助金を従来の14.27バーツ/リットルから20.71バーツ/リットルに引き上げ、B20ディーゼルの補助金も増額した。
凍結の理由は、シンガポール市場が3日に休場だったため、新たな市場価格が反映されないうちは値上げを見送るという判断だ。ただし、これは一時的な措置であり、市場が再開すれば再び価格が変動する可能性がある。
ディーゼルは直近1週間で11バーツ急騰し、47.74バーツに到達していた。石油基金の赤字は421億バーツを超え、毎日数十億バーツの補助金を投入し続けている状態だ。補助金を20.71バーツに引き上げたことで、基金の赤字はさらに加速する。
首相は同日、石油備蓄ネットワークの暴露と併せて「ソンクラーンの移動に燃料は不足しない」と国民に保証した。価格凍結はソンクラーン前の政治的配慮とも読み取れるが、構造的な問題を解決するものではない。
石油基金の持続可能性が問われるなか、エネルギー省は精製マージンの見直しやウィンドフォール税の導入を検討している。価格凍結がいつまで続くかは不透明だ。
経済アヌティン首相が石油の不正備蓄・価格つり上げ・密輸のネットワークを暴露した。「船が海上で値上がりを待っている」実態が判明し、スラタニー県では輸送中に5,700万リットルの燃料が消失。DSIが特別案件として捜査を開始した。
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タイ「タイ助けタイプラス」が5月25日からPaoTangアプリ経由の登録開始。タイ国民1人あたり月1,000バーツ×4ヶ月(計4,000バーツ)の給付プログラムで、電話番号変更によるPaoTangアクセス不能問題が浮上、Krungthai銀行窓口での番号更新手続きが必要。並行展開のコンラクルンプラスとの違い、True社のAI War Room体制も注目。
タイ下院が5月20日、1991年小切手不渡り罪法廃止法案を第1読会で受理。タウィー・ソットソン前法務相が5/21に発表、全国収監者327,478人のうち555人の小切手不渡り収監者を刑事罰から民事処理に転換する歴史的な制度改革。「債務取り立て刑務所(クック・トゥアン・ニー)」として批判されてきた仕組みを廃止、憲法第77条と国際標準に準拠する民事中心の解決へ。
タイ観光・スポーツ相スラサック・パーンチャルーンウォラクン氏が5月21日、外国人観光客から徴収する「上陸料(Landing Fee)」を現行案300バーツから上回る水準に引き上げる検討を発表。引き上げ分でプレミアム保険補償(医療・事故・遺体送還)を提供。タイ国内の外国人医療未払いが年間1億B規模に達する問題への対策、観光相は「観光客の渡航決定に悪影響を与えないバランス」を強調。
タイ商業発展局(DBD)が5月21日、2026年1-4月の外国人事業法に基づく投資許可438件・投資総額1,293.32億バーツ(約5,950億円、前年比+124% YoY)と発表。主要投資国は米国・シンガポール・中国の3か国、4月単月は91件・315.53億B。米中地政学リスクで「China Plus One」のリスク分散投資がタイに集中する構造。
スポーツ用品大手アディダスとタイの代理店パラスAG社が5月21日、ゴルフ専門新店舗「adidas Golf Core Store Bangkok」をバンコクのタニヤ・ショッピングセンター2階(シーロム)に開店。「Emerging Markets地域で最大」「アジア全体で最大」「タイ初」の3レコードを併せ持つ旗艦店。Originals Golf+Performance Golfの全コレクションを男女・ジュニア向けに展開。