中国の自動車メーカーCHANGAN(長安汽車)が、タイ国内にEVバッテリーの修理センターを2026年第3四半期に設立すると発表した。タイ法人のマーケティング担当クリス・ウー副社長が明らかにした。
修理センターは、CHANGANブランドのEVバッテリーに関する問題をタイ国内で直接対応するための拠点だ。これまでバッテリーの修理や交換が必要な場合、部品の輸入や海外への発送が必要なケースがあり、修理費用と待ち時間が課題となっていた。
タイの最新ニュースを日本語で

【続報】マッカサン鉄道事故、原因はバス踏切上停車、SRTが「5m手前停止」を再警告
© 2026 thailog. All rights reserved.
タイ・バンコク発日本語メディア
中国の自動車メーカーCHANGAN(長安汽車)が、タイ国内にEVバッテリーの修理センターを2026年第3四半期に設立すると発表した。タイ法人のマーケティング担当クリス・ウー副社長が明らかにした。
修理センターは、CHANGANブランドのEVバッテリーに関する問題をタイ国内で直接対応するための拠点だ。これまでバッテリーの修理や交換が必要な場合、部品の輸入や海外への発送が必要なケースがあり、修理費用と待ち時間が課題となっていた。
国内にセンターを設けることで、修理費用と工賃の削減に加え、部品輸送コストの低減も見込める。タイでの第1号拠点を皮切りに、その後も追加のセンター設立を計画しているという。
タイではEVの販売が急拡大する一方、アフターサービス体制の整備が課題だ。バッテリーはEVの最も高価な部品であり、故障時の修理や交換にかかるコストと時間はEV購入をためらう要因の一つとなっている。中国メーカーが国内修理体制を整えることは、消費者の安心感につながる。
CHANGANはタイ市場で販売を拡大している中国系EVメーカーの一つだ。バンコク・モーターショー2026にも出展しており、タイを東南アジアのEV拠点として重視する姿勢を示している。
自動車Hondaタイ法人が「Honda City Sedan/Hatchback」で値下げ攻勢、Turboモデル最大8.5万B(約39万円)、e:HEVハイブリッド6.5万B(約30万円)の大幅値引き。「ドキドキするプロモ・価格固定」キャンペーン。中国EV(BYD・MG・GWM・Aion等)の急速攻勢への対抗策。在タイ駐在員家庭・日系企業社用車・ライドシェア事業者にとって絶好の購入機会。
自動車タイ・ヤマハ・モーター(Thai YAMAHA Motor)が2026年5月15日にファミリー向け原付バイク新型「YAMAHA Finn」を発表。3グレード展開で46,300〜50,300バーツ(約21〜23万円)。LEDヘッドライト+ブルーレンズ・デジタルメーター・12V USB・9.7Lトランク等を搭載、タイの通勤・スクール送迎需要を主力ターゲット。
自動車ホンダが2026年3月期の年間決算で純損失403億3千万円(約26億ドル)、上場企業として約70年ぶり初の年間赤字。米国の関税政策変更とEV事業の1.6兆円規模の評価減が直撃。タイ市場でホンダは新車登録2位(シェア11.3%)の主要ブランドで影響を注視。
自動車トヨタLAND CRUISER FJがタイ・チャチェンサオ県のバンポー工場で世界唯一生産され、5月14日に日本本拠でも販売開始、価格2.7 VX 4WDで4,500,100円(約945,000バーツ)。タイ製日本車が本国に逆輸出される構図で、在タイ日本人駐在員にとって誇らしい話題。
自動車EVAT会長スロート・センサニット氏が「EV 3.5補助金が2027年で終了後、メーカーが中国CBU輸入で税率0%を活用しタイから撤退する可能性」と警告。タイ自動車工業はGDPの約10%、10協会が首相面会を要請。日系メーカー駐在員に直結する話題。

タイ2026年Q1の新車登録は20万1,033台。トヨタが68,493台・34.1%で1位独走、ホンダ・いすゞが続く。4位にBYD(14,164台、7.0%)、5位OMODA JAECOO、6位MGなど中国EVがTop10に多数食い込み、市場の構造変化が数字で表れた。