3月28日のタイ国内の燃料価格が発表された。レギュラーディーゼルは全ブランド共通で1リットルあたり38.94バーツ、ガソホール95は41.05バーツとなっている。中東情勢の緊迫化に伴う原油高が続くなか、高止まりの水準が維持されている。
主要燃料の標準価格は以下のとおりだ。
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3月28日のタイ国内の燃料価格が発表された。レギュラーディーゼルは全ブランド共通で1リットルあたり38.94バーツ、ガソホール95は41.05バーツとなっている。中東情勢の緊迫化に伴う原油高が続くなか、高止まりの水準が維持されている。
主要燃料の標準価格は以下のとおりだ。
| 燃料種別 | 価格(バーツ/L) |
|---|---|
| ガソホールE85 | 32.79 |
| ガソホールE20 | 36.05 |
| ディーゼル | 38.94 |
| ガソホール91 | 40.68 |
| ガソホール95 | 41.05 |
| ベンジン95 | 49.64 |
上記はPTT、バンチャック、シェル、カルテックス、PTの各ブランドで共通の価格だ。ただしプレミアム燃料は各社で異なり、シェルのV-Powerディーゼルが57.84バーツ、PTTのスーパーパワーディーゼルが54.64バーツ、バンチャックのハイプレミアムディーゼルが56.84バーツとなっている。
タイでは日常的に使われるガソホール91でも1リットル40バーツを超えており、日本円に換算すると約175円前後だ。日本のレギュラーガソリンの全国平均が約185円であることを考えると、タイの燃料価格は日本に接近しつつある。タイの平均月収は日本の3分の1程度であることを踏まえると、家計への圧迫は日本以上に深刻だ。
燃料価格の動向は物流コストや食品価格に直結するため、在タイ日本人の生活費にも影響を及ぼす。アヌティン首相が28日に予定している経済対策会見で、追加の価格支援策が示されるか注目される。
タイ「タイ助けタイプラス」が5月25日からPaoTangアプリ経由の登録開始。タイ国民1人あたり月1,000バーツ×4ヶ月(計4,000バーツ)の給付プログラムで、電話番号変更によるPaoTangアクセス不能問題が浮上、Krungthai銀行窓口での番号更新手続きが必要。並行展開のコンラクルンプラスとの違い、True社のAI War Room体制も注目。
タイ下院が5月20日、1991年小切手不渡り罪法廃止法案を第1読会で受理。タウィー・ソットソン前法務相が5/21に発表、全国収監者327,478人のうち555人の小切手不渡り収監者を刑事罰から民事処理に転換する歴史的な制度改革。「債務取り立て刑務所(クック・トゥアン・ニー)」として批判されてきた仕組みを廃止、憲法第77条と国際標準に準拠する民事中心の解決へ。
タイ観光・スポーツ相スラサック・パーンチャルーンウォラクン氏が5月21日、外国人観光客から徴収する「上陸料(Landing Fee)」を現行案300バーツから上回る水準に引き上げる検討を発表。引き上げ分でプレミアム保険補償(医療・事故・遺体送還)を提供。タイ国内の外国人医療未払いが年間1億B規模に達する問題への対策、観光相は「観光客の渡航決定に悪影響を与えないバランス」を強調。
タイ商業発展局(DBD)が5月21日、2026年1-4月の外国人事業法に基づく投資許可438件・投資総額1,293.32億バーツ(約5,950億円、前年比+124% YoY)と発表。主要投資国は米国・シンガポール・中国の3か国、4月単月は91件・315.53億B。米中地政学リスクで「China Plus One」のリスク分散投資がタイに集中する構造。
スポーツ用品大手アディダスとタイの代理店パラスAG社が5月21日、ゴルフ専門新店舗「adidas Golf Core Store Bangkok」をバンコクのタニヤ・ショッピングセンター2階(シーロム)に開店。「Emerging Markets地域で最大」「アジア全体で最大」「タイ初」の3レコードを併せ持つ旗艦店。Originals Golf+Performance Golfの全コレクションを男女・ジュニア向けに展開。
バンコクのチャオプラヤ川を縦断する公共船「チャオプラヤ・エクスプレス・ボート」が5月25日(月)から全種類の運賃を1バーツ値上げと発表。理由は5月14日時点のディーゼル価格41.49B/Lの上昇。オレンジ旗線(ノンタブリ-ワットラチャシンコーン全線)は18B→19B。通勤客・観光客双方が利用する基幹水運の値上げ。