速報 明日からガソリン・ディーゼルが6バーツ/L一斉値上げ 石油基金は1日25億バーツの赤字

石油基金委員会（กบน.）が2026年3月26日（木）、翌日（27日）から全燃料の小売価格を一斉に1リットルあたり6バーツ引き上げると発表した。この急激な値上げは中東危機以降で最大規模で、国民・産業界に大きなショックを与えた。報道が流れると同日夜から全国のガソリンスタンドに買いだめの行列ができた。

6バーツ/L引き上げは、ガソリン（ガソホール95で1L約38バーツ）であれば約16%の値上げに相当する。トラック運転手・タクシー・農家など燃料多消費者にとって、月間コストが数万バーツ単位で増える計算となった。

この決定の背景には石油基金の財政危機がある。国際原油価格が1バレル250ドルから255ドルの高水準を維持する中、石油基金は1日あたり12億から25億バーツの赤字を計上していた。これ以上補助を続けると数週間で枯渇するリスクがあり、大幅な価格正常化に踏み切らざるを得なかった。

発表を受けて国内では即日、各スタンドに長蛇の列ができた。値上げ前に満タンにしようとするドライバーが殺到し、「すでに在庫がなくなって給油できないスタンドも出た」との報告が相次いだ。

政府は同時に低所得者向けの補助（福祉カード上乗せ）や輸送業者への支援策を検討すると表明した。

タイのGDPに占める消費の割合は約55%で、エネルギー価格の上昇は個人消費の冷え込みを通じて経済全体に波及する。特に低所得層の実質購買力低下は深刻で、政府の生活支援策の拡充が求められている。

タイバーツは2026年に入り中東情勢の影響で対ドルで軟調に推移し、輸入物価の上昇を通じてインフレ圧力が高まった。タイ中央銀行は金利政策と為替介入を慎重にバランスさせながら対応している。

タイのGDPに占める消費の割合は約55%で、エネルギー価格の上昇は個人消費の冷え込みを通じて経済全体に波及する。特に低所得層の実質購買力低下は深刻で、政府の生活支援策の拡充が求められている。タイバーツは2026年に入り中東情勢の影響で対ドルで軟調に推移し、輸入物価の上昇を通じてインフレ圧力が高まった。タイ中央銀行は金利政策と為替介入を慎重にバランスさせながら対応している。

タイの輸出は電子機器・自動車・農産品の3本柱で構成されており、合計で年間約2,500億ドル規模に上る。燃料高騰は輸送コストを押し上げ、輸出競争力に影響を与えかねない。政府は主要輸出産業への支援策と為替政策の両面で対応を強化している。

在タイ日本人や日本からの訪問者にとっても、今回のような出来事はタイの社会・文化の一側面を理解するうえで参考になる。タイと日本の間には歴史的・経済的な深い結びつきがあり、在タイ日系企業のビジネス活動や日本人観光客への影響も無視できない。今後も継続的な情報収集と現地状況の把握が重要だ。

タイは人口約7,000万人を擁する大国で、バンコクを中心に経済・文化・政治が集中している。2026年現在、首相アヌティン・チャーンウィーラクーン率いる連立政権は、中東情勢の影響で高まるエネルギーコストと生活費上昇への対応を最優先課題としている。在タイ日本人・日本企業にとっても、タイの政策動向や社会情勢を把握し、適切に対応することが求められる局面だ。

このニュースが示す通り、タイでは日々さまざまな社会的出来事が起きており、現地での生活・ビジネス・観光には常に最新情報の把握が欠かせない。タイ政府は問題に対して迅速に対応しようとしているが、社会構造上の課題の解決には時間がかかることも多い。引き続き公的情報源や信頼できる現地メディアを通じた継続的な情報収集が重要だ。