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タイ・バンコク発日本語メディア
タイのMRTA（大量高速輸送公社）が、バンコクで新規4路線（Brown、Grey、Silver、Blue Line）の鉄道プロジェクトを同時並行で推進していることを総裁カチパチョン・ウドムタムパクディ氏が明らかにした。Brown Lineは2026年後半に内閣承認・入札に進む予定で、Silver Lineはスワンナブーム空港まで接続する。総事業費は4路線で数千億バーツ規模に達する見通しだ。
カチパチョン・ウドムタムパクディMRTA総裁は、今後数年で投入予定のバンコクの4新規路線を一覧で示した。Brown、Grey、Silver、Blueの4色路線がそれぞれ別々の事業として進められ、すでにフィージビリティスタディや設計修正の段階に入っている。バンコクの公共交通網は既存のMRT（地下鉄）、BTS（スカイトレイン）、ARL（エアポートレールリンク）と組み合わさることで、ますます東南アジアで先進的な都市鉄道網に育っていく見通しだ。
Brown Lineはケーライ駅とラムサリ駅（ブンクム区）を結ぶ22.1キロメートルの路線で、20駅を配置する。事業費は約417億バーツ（約2,040億円）。現在、N2高速道路と統合するため設計修正がおこなわれており、2026年後半に内閣承認・入札へ進む予定だ。バンコクの東部・北東部住民にとって、ラムサリ周辺やラチャダピセック方面へのアクセスが大きく改善される。
Grey Lineはフェーズ1でワッチャラポン-トンロー間16.25キロメートル、15駅、約278.5億バーツ（約1,365億円）。バンコク市役所（BMA）が以前まとめた調査結果があるが、エリアの物理的状況が変わっているためMRTAが再測量とEIA（環境影響評価）の更新を進めている。Silver LineはバンナーからスワンナブームLRT19.7キロメートル、14駅、約899億バーツ（約4,405億円）の大型プロジェクトで、2フェーズ構成（バンナー-タナシティ12駅、タナシティ-スワンナブーム2駅）。スクンビット南部から空港への直行ルートを整備する形になる。
Blue Lineはディンデン-サートン間で、BMAから移管されたプロジェクトだ。MRTAはまずSilver LineとGrey Lineのレビューを完了させてからBlue Lineの調査に入る方針で、M-MAP 2（バンコクおよび近郊の大量高速輸送マスタープラン2）の「Bグループ」に分類されており、2029年に再検討の予定となっている。在タイ日本人駐在員にとっては、シーロム・サートン・トンロー・スクンビット周辺の交通アクセスが向上する話で、特にSilver Lineのスワンナブーム接続は出張時の空港アクセス改善に直結する。
05/09 19:34 取得（タイ時間）· Currency API
タイのファン・スーアン医師が、60代男性が片側喉の違和感を1か月放置した後に口腔がん（扁桃の扁平上皮がん）と診断された事例をFacebookで共有。患者は喫煙飲酒なし、家族歴なしで、原因はHPV由来と推定。在タイ日本人にも早期受診の警告。
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タイ官報が5月9日、財務省に4,000億バーツ（約1兆9,600億円）の借入権限を付与する勅令を公布。救済プログラム2,000億＋エネルギー転換2,000億の半々で配分、契約期限は2027年9月30日まで。国王が5月4日署名済み。
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【続報】バンコクのチャラン・サニットウォン通り陥没で、地下に残る古い運河跡が大雨と大型車重量で空洞崩落と判明。バンコク副知事ウィッヌ氏が一晩での復旧を目指す方針、深さ12-15m・直径2.5mのサイフォン管も並行工事中。
バンコクのチョークチャイ4-ラドプラオ通り71にある炭火焼肉ビュッフェ「Ichiro Yakiniku」が2026年5月31日で閉店、14年の歴史に幕。公式Facebookで2年連続赤字を理由に発表。在タイ日本人にも親しまれた店で、タイ外食業界の不振を象徴。
タイMEA（メトロポリタン電力公社）が5月10日にバンコク10カ所以上、ノンタブリ5カ所、サムットプラカン8カ所で計画停電を告知。8:30-15:30/16:30の時間帯。系統信頼性強化が目的、住民は事前確認推奨。在タイ日本人駐在員の在宅勤務にも影響。
タイのスチャート天然資源環境大臣が、国会解散で廃案となった清浄空気法案を再び国会に上程する方針を確認。民間代表との協議で農家・事業者・産業界への過度な影響を避けながらPM2.5問題に対応する内容に。北部の煙害シーズンに長く待たれた法律枠組み。
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バンコクで20バーツ定食を提供する「イムトン・プロムファン」が、新モデル「ファークイム」を試験運用。地域商店や運転手休憩所に委託販売することで、ライダーや日雇い労働者など低所得層へのアクセスを拡大。エネルギー価格高騰下の食コスト対策。
