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タイ・バンコク発日本語メディア
日産自動車のSUV/PPV「TERRA」(テラ)が、タイ市場での販売を終了したことが明らかになった。2018年8月の発売開始から約8年、2025年いっぱいで実質的にタイ市場から撤退する形となった。Autolife Thailandが5月6日に報道した。
TERRAはピックアップトラック「NAVARA(ナバラ)」をベースに開発されたボディオンフレーム構造のSUV/PPVで、7人乗り3列シートにディーゼル2.3リッターのTWIN TURBO仕様を搭載していた。タイの自動車市場でトヨタ・FortunerやMitsubishi Pajero Sportなどと競合する大型SUVカテゴリーに位置していたが、シェアの小ささから商品力の維持が難しい状況が続いていた。
販売状況の悪化は明確だった。2025年10月以降のタイ国内販売台数はゼロが続いており、実質的にラインアップから外れた状態だった。タイ国内向けの生産自体は更に早く、2023年12月末でタイ仕様の生産ラインが閉じられていた。すでに在庫車での販売対応が中心となっており、新規導入は止まっていた格好だ。
タイ販売終了後も、TERRAの生産そのものは継続される。日産タイランドのバンナー22km地点に立地する組立工場では、2026年現在もタイ以外の他国向けにTERRAを生産し、輸出を続けている。タイ国内からは姿を消すが、東南アジアおよび世界市場でのTERRAブランドは引き続き残る構図である。
タイでの販売履歴を振り返ると、2018年8月16日にTERRAは初登場した。その後、MY2020(2020年式)では電動テールゲートと8インチのビルトイン式センターディスプレイへのアップデートが行われ、後年にはマイナーチェンジも実施された。一定の改良投入は続けられたものの、トヨタ・三菱の同セグメント車に対する販売シェアの差は埋まらず、最終的に「タイ市場での販売継続は現実的ではない」との判断に至った形となる。タイ国内の日産ファンにとっては、選択肢が一つ消える格好となった。
05/06 14:34 取得（タイ時間）· Currency API
タイ南部ソンクラ県バンクラム郡で5/1夕方、入学直前の15歳少年プーミ君が友達5人とサイドカー付きバイクで牛餌の草刈りに向かう途中、セダンの後部追突で重傷、右足切断。母47歳が公正な対応を求める。
5/6
タイDSIに5/6、被害者1000人と援助者ターンクン氏らが集団告発。仮想通貨投資詐欺の主犯ウォラワット(別名アクミー)氏による被害総額13.86億B。BK.PSEからDSIに事案移管済み、インターポール赤手配書を要請。
5/6
自動車タイSUV-PPV市場の2026年1Q販売は計12,068台。Toyota Fortuner 3,883台で32.2%独走、Isuzu MU-X 3,326台/27.6%。中国GWM TANK 300/500が下位食い込み、Mitsubishi Pajero Sportは4.1%。
自動車タイ自動車市場のECO/B-セグメントセダン1Q販売は計23,751台。Toyota Yaris ATIVが18,099台でシェア76.2%独走、2位Honda Cityは13%。BYD Seal 5 DM-i等の中国勢も7位以内に食い込んだ。
自動車スズキタイランドがJimny 4WD MY2026の公式価格を1,590,000バーツ(約650万円)と発表。日本CBU(完成車)輸入の4AT 4WD仕様、自動緊急ブレーキ等の運転支援システム追加、3年/10万km保証+24時間緊急サービス7年+1年保険1級無料が標準。
自動車タイ・ホンダがHonda CR-V e:HEVを2026年5月1日から全5グレードで1-2万B値上げ。E 2WD=140.9万B、ES 2WD=155.9万B、HuNT 2WD=160.9万B、RS 2WD=166.9万B、RS 4WD=174.9万B。HR-V e:HEVと同日値上げ、ハイブリッドSUVの中核モデル。中国EV攻勢への対応。
自動車タイ・ホンダがHonda HR-V e:HEVを2026年5月1日から全3グレード1万B値上げ。E=95.9万B、EL=108.9万B、RS=118.9万B。タイのハイブリッドSUV市場の中核モデル。中国系EV攻勢への対応で日本車勢は価格戦略見直し局面、納車済み分は影響なし。
マツダがEV専用SUV『CX-6e』を北京モーターショー2026で公開、2026年後半のタイ導入が予定されている。BEV版はリアモーター258馬力、EREV版は航続距離1,000km超で26インチ5Kディスプレイ搭載。
