タイのSUV/PPV（ピックアップ・パッセンジャー・ビークル）市場で、2026年1〜3月の累計販売は計12,068台に達した。トヨタ Fortunerが3,883台・シェア32.2%でトップを維持し、2位のいすゞ MU-Xが3,326台・27.6%でこれに迫る2強構造が続いている。3位以下に中国GWMの「TANK 300」が割って入る構図となった。Autolife Thailandが5月6日に集計値を公表した。
セグメントの王者は引き続きトヨタ Fortunerで、3か月で3,883台を売りSUV/PPV市場の3割超を一社で押さえた。タイのピックアップ文化と相性のよい7人乗りフレーム車として、ファミリー層と地方ユーザーの厚い支持を維持している。トヨタの販売・サービス網の厚さが下取り価格と整備性に直結し、リセール市場でも有利な構図が長年続く。
2位のいすゞ MU-Xは3,326台・シェア27.6%だった。Fortunerとの差は557台で、明確な2強の一角を維持している。ディーゼルエンジンの耐久性と燃費性能でファン層が固く、配車サービス・地方の事業ユース・遠距離通勤層に強みがある。
3位に食い込んだのが中国系GWM（長城汽車）の「TANK 300」で、2,291台・19.0%という存在感を示した。日本勢の独占構造に揺さぶりをかける存在で、同じくGWM TANK 500も269台・2.2%でランクインしており、中国勢が同セグメントで複数モデル展開する段階に入った。4位はフォード Everestで1,806台・15.0%、5位は三菱 Pajero Sportが493台・4.1%だった。
Pajero Sportは日本勢の中でFortuner・MU-Xに大きく水を開けられる結果となっており、セグメント内での選択集中が一段と進んでいる構図が浮き彫りとなった。Fortuner独走の体制はしばらく続くとみられるが、GWM TANK 300の伸びが2強にどこまで迫るかが今後の焦点となる。
