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ナーン県パワ郡のフアイイェンのカーブで4月18日17時55分頃、ピックアップトラックがカーブでコントロールを失って横転し、現場で5人が死亡、その後3人が追加で死亡して計8人が亡くなる惨事が起きた。負傷者は11人に上る。
事故現場はシーラレン区バンナーレー ムー8のフアイイェンカーブで、緩やかに湾曲する峠道である。パワ警察署と救急隊が駆けつけると、ピックアップは車体を完全にひっくり返し、タイヤが空を指す姿で止まっていた。現場の路上には乗っていた人たちが投げ出されており、到着時点で5人がすでに亡くなっていた。
その後、重傷で病院に搬送された乗客のうち3人が追加で亡くなり、死者は合計8人となった。負傷者は11人で、一部は重体のまま集中治療を受けている。
救助にあたったのは、パワ警察署のパトロール隊、ソムデット・プラユパラート・パワ病院の救急隊、サターン亜郡行政機構、パワ町役場、シーラレン町役場の合同チームである。怪我人は同病院に急送され、治療を受けている。
警察は速度超過と、雨とカーブが重なって視界が悪化したことが原因ではないかとみて、運転手の操作、車両の状態、路面状況を含めて詳しく調査する。同じ時間帯、ナーン県を含む北部では夏の嵐が広い範囲を襲っており、関連記事：ドイ・アンカーンが雪のような雹で白く、チェンマイ4郡8区が被害。
1台のピックアップでこれだけの死傷者が出る事故は、荷台への多人数乗車が背景にあるとみられる。タイの地方では荷台に10人以上が乗って移動するのが日常で、事故が起きた際の犠牲が大きくなる構造がある。ソンクラン7日間で死者242人の集計が終わったばかりの直後、また多数の犠牲者が出た。
気象チェンマイ県北部で4月18日夕方、夏の嵐と雹嵐が直撃。標高1400mのドイ・アンカーンは雪のように白く染まり、チャイプラカーン・ファーン・チェンダオ・メーアーイの4郡8区で家屋や樹木の被害が相次いだ。
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事故防災局が4月17日、ソンクラン「危険な7日間」の総括を発表。死者は242人で過去3年平均比9.70%減、事故・負傷もそれぞれ3-4割減。だが事故車両の64.55%はバイクで、スピード超過が主因の構図は変わらず。ナコンパノムなど10県が犠牲者ゼロを達成した。
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ナコーンラーチャシーマー駅(コラート)でプラットフォームの屋根が前夜の嵐で140mにわたり崩壊。防犯カメラには18時55分に列車乗客が下車、3分後の18時58分に崩れる瞬間が記録された。
パタヤのワンライナークルア初日の朝9時50分、バイクがソンテウに高速で突っ込み、34歳男性が死亡、女性1人が負傷した。毎年4月18日に開かれる祭りの最初の犠牲者となった。
事故コンケン県で夏の嵐により住宅の壁が倒壊し60歳女性が死亡。嵐警報第8号で各地に被害が続く中、今シリーズ初の死者となった。警報は20日まで49県で継続中。
ホアヒンで75歳の英国人男性が離岸流に飲まれ死亡。毎朝泳いでいた場所だが、この日は波が荒く他に泳ぐ人はいなかった。恋人が目の前で見守る中、波間に消えた。
