マカサン列車・バス衝突事故（死者8名・負傷者35名超）の捜査で、列車運転士のスヤムポーン氏（46歳）が事故時に(a)規定の制服を着用していなかった（グレーのTシャツ・紺色長ズボン・革靴の私服姿）、(b)監視カメラ映像で事故前の一定時間、運転室にいなかった、ことが新たに判明した。さらに警察への出頭前に、病院のベッドまで散髪師を呼んで髪型を短髪に変更していたことも発覚。タイ国鉄（SRT）の労務管理規律違反が連続して浮上し、組織的な見逃しの構造が明らかになりつつある。タイラート紙が5月18日午後にマカサン警察署からの情報として報じた。
制服未着用と運転室離席—事故時の状況
タイラート紙が報じた捜査関係者の話によると、運転士スヤムポーン氏の事故当時の状況は次の通り。
第1に、制服を着ていなかった。SRTの規定では、運転士は業務時に支給された制服（青系の作業着・制服シャツ・SRTロゴ入り帽子・安全靴）を着用することが義務付けられている。
しかし、事故当時のスヤムポーン氏は、(i)グレーのTシャツ、(ii)紺色の長ズボン、(iii)革靴、という完全な私服姿だった。事故時にいつ・どこで着替えたか、または最初から私服で乗務したかは捜査中。
第2に、運転室に座っていなかった。マカサン駅付近の踏切手前の監視カメラが、事故直前の運転室を撮影。スヤムポーン氏の姿が運転席に確認できない時間帯があった。
監視カメラ映像で確認された具体的な離席時間・場所はまだ公表されていない。警察は「離席理由を含めて詳細調査中」とした。
業務中に運転室を離れることは、SRTの安全規定上、極めて重大な違反。長距離貨物列車の運転士は、(i)機関車の状態監視、(ii)信号確認、(iii)踏切認識、(iv)無線通信の維持、を継続的に行う必要があり、一瞬の離席も許されない。
警察出頭前に病室で散髪、髪型変更
最も衝撃的な事実は、運転士が警察への出頭前に髪型を変更していたことだ。
タイラート紙が報じた詳細は次の通り。
第1に、SRTの上司が、運転士の入院先の病院ベッドまで散髪師を呼び寄せた。
第2に、運転士の髪型が事故時の長めの髪から、警察出頭時の短髪に変わっていた。
第3に、散髪は警察出頭の直前のタイミング。
これらの行動は、(a)身元を変えようとしたのか、(b)「規律ある運転士」として印象付けようとしたのか、(c)単純な散発的な希望なのか、解釈が分かれる。
タイ刑事訴訟法上、被疑者が自身の容姿を変えること自体は違法ではないが、捜査関係者からは「不自然」「証拠隠滅未遂を疑う」との声もある。
