日産自動車が5月8日、フラッグシップ高級ミニバン「Elgrand」の第4世代「Autech（オーテック）」バリアントを発表、2026年中期に日本国内で正式発売することを明らかにした。新型Elgrand Autechは（A）「Deep Ocean Blue」特別色、（B）ダークメタル18インチアロイ、（C）e-Power Hybrid+e-4ORCE電動AWDシステム、（D）デュアル14.3インチディスプレイ、（E）後部15.6インチエンタメスクリーン、というプレミアム装備で、Toyota Alphard・Vellfireに対抗する「日本車プレミアムMPV戦争」の新たな主戦力となる。タイ市場展開時期は未発表だが、第3世代Elgrandがタイ富裕層・経営者層に根強い人気があった経緯から、注目を集める発表となった。Headlight Magazineが5月12日にタイ語版で詳報。
事件の詳細は次の通り。
| 項目 | 詳細 |
|---|
| 発表日 | 2026年5月8日 |
| メーカー | 日産自動車（NISSAN） |
| モデル名 | Elgrand Autech（第4世代） |
| 初公開 | Japan Mobility Show 2025 |
| 日本発売 | 2026年中期 |
| 配信メディア（タイ語） | Headlight Magazine（5月12日） |
| 対抗モデル | Toyota Alphard、Vellfire |
| タイ市場展開 | 未発表 |
3バリアントの構成を整理する。
| バリアント | 特徴 |
|---|
| Elgrand Autech（フル・プレミアム） | スポーツチューニング+特別装備フル装備 |
| Elgrand Autech Line（エクステリア・スタイリング） | 外装パッケージのみAutech仕様 |
| Elgrand VIP（後部乗員特化） | 法人・VIP送迎向け、15.6インチ後部エンタメスクリーン |
エクステリア特徴（Autech）を解説する。（i）「Deep Ocean Blue」特別色（限定色）、（ii）メタリックシルバーのスカート+ブルーLEDアクセント、（iii）シルバーミラーカバー、（iv）マッチングリアバンパー、（v）ダークメタル18インチアロイホイール、（vi）独特のフロントグリルデザイン、というシステム。スポーティかつ高級感を両立したデザイン。
インテリア装備の詳細を解説する。（A）ブラックナッパレザーシート+ブルーキルティングステッチ、（B）デュアル14.3インチディスプレイ（メーター+インフォテインメント）、（C）2列目キャプテンシート（リーグレスト調整可能）、（D）15.6インチ後部エンターテインメントスクリーン（VIPバージョン）、（E）エグゼクティブラウンジ的雰囲気、というシステム。高級感はメルセデスEクラス・BMW 7シリーズに匹敵。
パワートレインは最新の電動化技術だ。（i）e-Power Hybrid（最新世代）、（ii）e-4ORCE全輪駆動電気システム、（iii）エンジンは発電専用、（iv）車軸はモーター駆動、（v）燃費性能はガソリン車比約30-40%向上、（vi）静粛性・加速性能の改善、（vii）BEVモード走行も可能、というシステム。日産の「電動化リーダー」戦略の象徴。
照明電動サイドステップ（自動展開機能）も特徴的だ。（A）ドア開放時に自動展開、（B）LED照明搭載、（C）夜間の乗降を快適化、（D）女性・高齢者・子供向け配慮、（E）日本車プレミアムMPVの新標準、というシステム。タイの高級ミニバン市場で重要な差別化ポイント。
タイの高級ミニバン市場の現状を整理する。（i）2026年Q1の販売台数：Toyota Alphard 800台超、Vellfire 600台超、（ii）市場規模約15億バーツ、（iii）ターゲット：経営者・高所得層・富裕層、（iv）平均価格250-400万バーツ、（v）VIP送迎・観光業の需要、（vi）日本車独占（Alphard、Vellfire、Elgrand）、（vii）中国・韓国MPVの参入限定、というシステム。Elgrand復活で日本車内競争激化。
タイでのElgrand歴史的人気を解説する。（A）第3世代Elgrand（2010-2020）はタイで「セレブの車」として人気、（B）富裕層・経営者・芸能人が選択、（C）バンコクのVIP送迎業界での圧倒的シェア、（D）2020年以降は新モデル不在で売上低下、（E）Alphard/Vellfireが市場を独占、（F）今回の第4世代復活への期待大、というシステム。
Toyota Alphard・Vellfireとの対抗関係を解説する。（i）Alphardは「タイ高級ミニバンの絶対王者」、（ii）Vellfireはスポーティ路線、（iii）2024年Alphard PHEVモデル投入で電動化先行、（iv）Vellfire HEVは安定的需要、（v）Elgrand Autechのe-Power+e-4ORCEは技術的対抗、（vi）価格設定が競争鍵、（vii）デザイン・乗り心地で差別化、というシステム。
タイ富裕層・経営者の購入動機を整理する。（A）「ステータスシンボル」としての高級ミニバン、（B）家族・親族用大型車、（C）VIP送迎の事業展開、（D）リセールバリュー高、（E）法人税控除対象、（F）レントカーとしての投資、（G）保険・修理サービスの安心感、というシステム。
タイ自動車業界の予想を推測する。（i）2026年Q3-Q4にタイ展開発表予想、（ii）価格は400-600万バーツ規模、（iii）バンコク・チェンマイ・プーケットの高級ディーラーで販売、（iv）VIP送迎業界への営業強化、（v）芸能人・スポーツ選手への試乗会、（vi）SNSインフルエンサー戦略、（vii）競合との販売競争激化、というシステム。
国際的な比較として、（A）米国：「Quest」モデルで廃止、Pathfinder/Murano中心、（B）欧州：商用車中心、（C）中国：「楓葉」ブランドで展開、（D）韓国：類似ブランド限定、（E）日本：Elgrand特化、（F）東南アジア：タイ・インドネシア・フィリピンが主要市場、というグローバル傾向。
