タイ東北部スリン県サンカ郡で9年以上にわたり飲料水工場を経営するパイサーン・ジャンタキアオさん（60）が、燃料高騰による経営の苦境を訴えた。
パイサーンさんが経営する「タナーティップ」飲料水工場では、月収がかつての10万バーツ超（約50万円）から5〜6万バーツ（約25〜30万円）に半減した。原因はディーゼル価格の高騰だ。1リットルあたり約6バーツ値上がりしたディーゼル代が、毎日2〜3回の配送にかかるコストを押し上げている。
飲料水タンクの販売価格は当初10バーツだったが、燃料費の上昇を受けて12バーツに引き上げた。それでも採算が合わず、15バーツへの再値上げを検討している。ペットボトルやタンクなどのプラスチック容器の仕入れ価格も上がり続けており、二重のコスト増に直面している。
工場がある国道24号線沿いのサンカ郡はタイ・カンボジア国境地帯に位置し、周辺の中小事業者も同様の苦境にある。パイサーンさんは「政府に燃料価格の問題を早急に解決してほしい。このままでは小さな事業者はもたない」と訴えた。
先に報じたスリン県セラーグラオ湖の観光業に続き、同県の飲料水製造業でも燃料危機の打撃が表面化した。地方の中小企業ほど燃料費が経営を直撃する構造が鮮明になっている。