テスラModel Y L 6シーターがタイで199.9万バーツ、3列シートの新バリアント

テスラがModel Y Lの6シーターをタイで199.9万バーツで発売。3列シート・Long Range AWDの1グレード展開で、5人乗りModel Y Juniperより約28万バーツ高い。ファミリー向けEVの新たな選択肢だ。

テスラModel 3が114.9万バーツから、LR AWDは廃止。日本より約50万円高

テスラModel 3の2026年モデルがタイで正式発表された。Standard RWDが114.9万バーツ、Performance AWDが209.9万バーツ。Premium Long Range AWDは廃止。日本では補助金適用後404万円で購入でき、タイより約170万円安い。

日本で消えて5年、ヤマハSR400がタイで最後の700台を発売

タイヤマハがバンコクモーターショー2026でSR400 Final Limited Editionを発表した。1978年から約48年の歴史を持つ名機の最終モデルは700台限定、31万5,000バーツで、カシオG-SHOCKコラボ時計が付属する。

KIA EV5がモーターショーで最大34.4万バーツ値引き、128万バーツから。航続665kmのEV

KIAがモーターショーでEV5を最大34.4万バーツ値引き。128万バーツから、バッテリー88kWhで航続665km。ディーゼル34%急騰でEV需要が加速する中での攻めの戦略。

レクサスRZがタイで299万バーツから発売、日本からCBU輸入のEV3グレード展開

レクサスがタイでRZ（MY2026）を299万〜379万バーツで発売。日本CBU輸入で、日本価格の約1.9倍。76.96kWhバッテリーにSteer-by-wireモデルも用意。

Omoda C5 EVがマイナーチェンジ、タイ組立で629,000バーツ。保証は業界最長級

Omoda C5 EVのマイナーチェンジモデルがタイ組立で629,000バーツで発売。バッテリーとモーターにライフタイム保証、車両保証8年/20万km。燃料危機下でEVへの関心が高まるなか注目の1台。

三菱XFORCE HEVがタイで正式発売、89.9万バーツから3グレード展開

三菱XFORCE HEVがタイで公式価格を発表。1.6Lフルハイブリッドの3グレード展開で89.9万〜108.9万バーツ。7年保証とバッテリー10年保証付き。

Ferrari Amalfiがタイで2,850万バーツで登場、640馬力V8で「初フェラーリ」層を狙う

Ferrari新型Amalfiがタイで2,850万バーツで発売。V8 3.9Lツインターボ640馬力、0-100km/h 3.3秒。「まだFerrariを持っていない富裕層」をターゲットに据える。

MG4が2026年モデルでタイ価格を最大15万バーツ値下げ、57.9万バーツから

MGがタイ向けMG4の2026年モデルを発表。スタンダードレンジは57万9,900バーツと前モデルから最大15万バーツの値下げ。モーター出力アップやインフォテインメント刷新も施された。

日産キックスe-POWERがマイナーチェンジ、78.99万〜89.99万バーツでProPILOT搭載

日産キックスe-POWERがマイチェン。78.99万〜89.99万バーツの2グレードでProPILOT搭載。充電不要のハイブリッドで燃料危機にも対応。

トヨタ・ランドクルーザーFJがタイで126.9万バーツ、国内生産の本格4WD

トヨタがランドクルーザーFJをタイで126.9万バーツで発売。2.7Lガソリン+6AT+4WDのタイ国内生産モデル。

いすゞD-MAX EVがタイで159.1万バーツ、電動ピックアップトラックの幕開け

いすゞがタイ国内生産の電動ピックアップ「D-MAX EV」を159.1万バーツで発売。66.9kWhバッテリーで航続331km。