「交通」の記事

バンコクPratunam陸橋が4/24夜から閉鎖、MRTオレンジ線工事で2027年2月まで

バンコクのプラトゥーナム交差点陸橋が4/24夜10時から24時間閉鎖、MRTオレンジ線の地下工事で2027年2月11日まで。中心部幹線の9ヶ月半ブロックで大渋滞必至。

EXATプラコノン料金所が4/27-5/4閉鎖、ETC設置工事でバンコク東部高速に影響

タイ高速道路公社(EXAT)がチャロンラット高速道路のプラコノン料金所第1レーンを4月27日22時〜5月4日5時閉鎖、料金収受システム改修とETC設置工事。バンコク東部・ドンムアン空港方面の移動に影響、ゴールデンウィーク期の旅行計画に注意。

日本製KIHA 40/48がタイで再就役、ドンムアン-アユタヤ間を30バーツから

タイ国鉄が日本製気動車KIHA 40/48の冷房改修版をドンムアン-アユタヤ間のフィーダー列車として運行開始、30バーツから。JR北海道で活躍した車両がタイで再就役、赤ライン都市鉄道と空港・世界遺産を接続。試験運行6ヶ月。

ラマ2号線の工事が2027年中頃まで延期、燃料高騰で50年の難工事がまた遅延

ラマ2号線工事が2027年中頃まで延期、運輸省が燃料・建設資材高騰を理由に発表。50年続く工事と死亡事故の連鎖で「永遠に終わらない道路」と呼ばれる現場にまた遅延。日本人駐在員のホアヒン・南部アクセスに影響。

バイクタクシーとトゥクトゥクが燃料補助から漏れ、トラン県ドライバーが反発

タイ政府の燃料補助策から、黄色ナンバー未登録のバイクタクシーとトゥクトゥクが除外。トラン県のドライバーが「アプリ配車の台頭で商売にならず登録税を維持できなくなった」と訴え、「補助金より燃料価格そのものを下げて」と要求。

交通違反10罪状の実罰金化、国民調査で賛成多数 スピード違反は減額希望

タイで4月1日から施行された「交通違反10罪状の実罰金取り締まり」について、ニダ・ポールが全国1310人を調査。多数が「罰則は適切」と回答、ただしスピード違反の罰金は減額を求める声が目立った。

センセーブ運河ボートがまた1バーツ値上げ、累計6バーツの上昇

バンコクのセンセーブ運河ボートが4月17日からまた1バーツ値上げ。初乗り17バーツに。燃料危機からの累計値上げ幅は6バーツ。チャオプラヤー船は逆に値下げで対応分かれる。

ソンクラン最終日に鉄道利用105万人、帰京ラッシュで予測上回る

ソンクラン最終日の鉄道利用が105万人を突破し予測を4.4%上回った。BTSだけで48万人超、長距離は帰京方向が1.3倍。4日間の公共交通利用は累計1000万回に達した。

ソンクラン6日間で死者216人に、残り1日で最終集計へ

ソンクラン「7日間危険期間」の6日間で死者が216人に。5日間の191人から25人増加。残り1日で帰省ラッシュと嵐が重なり、さらなるリスクが懸念される。

飲酒検問で3回チャンスを与えても拒否、警察が増援を呼ぶ騒ぎに

62歳の男が飲酒検問で3回のチャンスを与えられてもアルコール検査を拒否し続け、警察が増援を要請。最終的に基準値超過が判明し立件された。

チャオプラヤー急行船が全路線1バーツ値下げ、ディーゼル下落を受けて

バンコクのチャオプラヤー急行船が4月17日から全船種を1バーツ値下げ。ディーゼル価格が4バーツ下がったことを受けた措置で、オレンジ旗は20→19バーツに。

ソンクラン5日間で死者191人、バイク事故が全体の73%を占める

ソンクラン「7日間危険期間」の5日間で死者191人、負傷911人。速度超過38%・飲酒28%が主因で、バイク事故が全体の73%。20代が最も多い犠牲者層である。