タイ・プラチンブリー県メアン郡ターガム町(ตำบลท่างาม)のプラチンブリー-シーマハーポート道路沿いで2026年5月23日午前1時40分、バンコクからプラチンブリー県カビンブリー郡へ帰宅中の女性ドライバー、パッカワディー氏(姓非公開)が運転するミツビシ赤色セダンが居眠り運転でハンドルを失い、家の前のテーブルを囲んで深夜まで歓談していた若者集会に突進、2人(うち17歳少年1人含む)が死亡、3人が負傷、計7台の車両が大破する大惨事となった。プラチンブリー市警察のスパロック警察大佐(พ.ต.อ.ศุภฤกษ์ อยู่ไพร、Pol.Col. Suparrek Yu-prai)が現場検証を指揮、チャオプラヤアパイブベート病院の法医学チームが対応した。タイの「家の前で深夜まで飲み歓談する」文化と、長距離夜間運転の居眠りリスクが組み合わさった典型的な悲劇となった。
現場の状況
事故現場は4車線道路の脇で、住宅前に石製のテーブルが置かれた歓談スペース(タイ語でวงสังสรรค์ริมถนน、路上歓談サークル)があった。
その日の夕方から、若者グループが集まって食べ物・飲み物を取り、夜遅くまで談笑していたところに、深夜1時40分過ぎ、東進していたミツビシ赤色セダンが突然路上から逸脱、テーブルと座っていた若者たちに突進、複数の駐車車両も巻き込んで停止した。
事故直後、近隣住民・通行人が警察と救急に通報、ロッブリー警察捜査チームと救急隊が現場に駆けつけた。死亡者2人(うち17歳少年1人含む)は現場で確認、負傷者3人は近隣病院に搬送された。破損した車両は計7台に及び、現場は事故処理に数時間を要する大規模な被害となった。
容疑者の運転状況
容疑者のパッカワディー氏(女性、姓非公開)は、バンコクから自宅のあるプラチンブリー県カビンブリー郡(อ.กบินทร์บุรี)へ帰宅する途中だったとされる。
バンコクからカビンブリー郡まではモーターウェイ7号線・国道33号線経由で約190-200km、車で約3-4時間の距離。深夜の長距離運転は疲労蓄積と眠気が重なるリスクが高い。
事故時、パッカワディー氏は「居眠り運転」状態でハンドル制御を失い、車両は路肩を越えて住宅前のテーブルエリアに突進する形になった。意識的なブレーキ操作の痕跡は不明で、警察は車内のドライブレコーダーとブレーキ痕の分析を進めている。
プラチンブリー警察の対応
事故対応にあたった指揮系統は次のとおり。プラチンブリー市警察署のスパロック警察大佐(พ.ต.อ.ศุภฤกษ์ อยู่ไพร)が全体指揮、副捜査官のパコーン警察中佐(พ.ต.ท.ปกรณ์ ขุนเภา)と副パトロール隊長のラットポン警察大尉(ร.ต.อ.รัตน์พล ยอดเครือ)が現場運用、チャオプラヤアパイブベート病院(โรงพยาบาลเจ้าพระยาอภัยภูเบศร)の法医学チームが遺体検証、地元の救急救助組織が負傷者搬送を担当した。
