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IM Japan女性実習生40人募集 タイ雇用局5/11応募 帰国時60万円支援金
タイ雇用局がIM Japan日本実習生40人(女性)募集。5/11-15オンライン応募・無料、製造業向け、月給8〜17万円(航空券・住居無料)、3年完遂で帰国時60万円職業支援金。20-30歳・身長150cm以上・タトゥーなし。
タイ航空5社が燃料高騰で政府に緊急援助要請、5月路線縮小+サーチャージ倍増ラッシュ
タイ航空5社(Bangkok Airways・Thai AirAsia・Thai VietJet・Nok Air・Thai Lion)がピパット運輸大臣と緊急会合、ジェット燃料$200/バレル超で支援要請。タイ国際航空は5月46便・20路線運休、サーチャージほぼ倍増。
タイ-日本139周年で教育協力深化、KOSEN強化+AI Lab+実習奨学金を協議
タイ教育大臣プラセート氏が5/1に駐タイ日本大使オザタ氏と会談、外交関係139周年を機にAI教師支援・KOSEN強化・職業教育拡大の3分野で協力深化を確認。教育省5政策にも日本のAI Labモデルが採用される。
タイ米輸出業者が日本訪問、伊藤忠・兼松・木徳神糧が年30万トン購入維持を確約
タイ商務省海外貿易局アラダ局長が4月17-21日に日本訪問、伊藤忠・兼松・木徳神糧の3大商社+OMICから年約30万トンのタイ米購入維持の確約を取得。日本市場の品質・安全・納期評価を維持。
タイがビザ免除を93カ国60日→57カ国30日に縮小提案、質重視観光へシフト
タイのスラサック観光大臣が、ビザ免除を93カ国60日制度から57カ国30日へ縮小する案を内閣に提出。観光客の90%は30日以内に出国するとして質重視観光へシフト、ETA導入も検討。
タイ航空が日本路線の燃油サーチャージ倍増、5月発券分から往復で約1万バーツ増
タイ国際航空が日本5路線の燃油サーチャージを5月1日から大幅値上げ。エコノミーは55→140米ドルと2.5倍。往復で約1万バーツ増の負担となり、ジェット燃料240米ドル超えが背景。
日本4月24日から機内パワーバンク使用禁止、違反で懲役2年か罰金100万円
日本国土交通省が4月24日から機内でのパワーバンク使用を全面禁止にした。充電・給電いずれも不可で、違反は懲役2年または罰金100万円。携帯本数は2個までに制限され、タイから日本に向かう旅行者も要注意である。
日本の中古倉庫で300バーツのバッグが100万バーツの金、タイ買取店で18K判定
バンコクの金買取店ウィット・ラートクラバンが日本中古倉庫で300バーツのバッグが18K本物金で100万バーツ超で売却、K18刻印で確認、別の客は100バーツの金板、Facebookで拡散し宝くじ的話題に。
日本製KIHA 40/48がタイで再就役、ドンムアン-アユタヤ間を30バーツから
タイ国鉄が日本製気動車KIHA 40/48の冷房改修版をドンムアン-アユタヤ間のフィーダー列車として運行開始、30バーツから。JR北海道で活躍した車両がタイで再就役、赤ライン都市鉄道と空港・世界遺産を接続。試験運行6ヶ月。
タイ中銀と日銀が通貨スワップ協定を3年延長、上限2,400億バーツを維持
タイ中央銀行と日本銀行が現地通貨スワップ協定を3年延長した。上限額は2,400億バーツで、金融市場の混乱時にバーツと円を直接交換できるセーフティネットを維持する。
日本は燃料補助で価格抑制、タイは6バーツ値上げ——同じ危機で割れた対応
中東危機で原油が高騰する中、日本の高市首相は燃料補助金の拡充と食料品減税を打ち出した。一方タイは6バーツの一斉値上げに踏み切った。同じ危機の下で、両国の対応は正反対だ。
日本政府が3月26日に石油備蓄を放出へ タイに続きアジアで対応広がる
日本政府が3月26日にIEA協調放出として石油備蓄を放出。タイは備蓄1%に引き下げ済みで、日本との制度の差が浮き彫りに。
ZIPAIR冬ダイヤ販売、成田-バンコク27,000円~・10/25-3/27毎日運航
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